2021年，大众推出了第六代高尔夫，虽然车身尺寸和车内空间与第五代几乎无异，但外观上的变化显而易见。新高尔夫的车身表面更加立体，与SEAT Ibiza和福特新嘉年华有相似之处。动力部分，新高尔夫提供了多款发动机选择，包括柴油和汽油发动机，均满足欧洲5号排放标准。柴油发动机采用了共轨直喷技术，油耗有所下降。汽油发动机方面，除了传统的自然吸气发动机，还有两款1.4TSI直喷发动机，油耗表现优秀。特别是160马力的双增压1.4TSI发动机，虽然比第五代GT车型少了10马力，但动力依然充足。此外，新高尔夫还配备了7速DSG双离合变速箱，进一步提高了油耗表现。第六代高尔夫在外观和动力上都有所升级，虽然车身尺寸和空间没有明显变化，但整体表现更加出色。新车型在满足排放标准的同时，提供了多种发动机选择，油耗表现也有所优化。特别是1.4TSI直喷发动机和7速DSG变速箱的组合，为驾驶者带来了更加平顺和经济的驾驶体验。

2021年，大众的设计师们将不起眼的第五代高尔夫（查成交价参配优惠政策）推到了聚光灯下。仅仅过了五年，第六代高尔（查成交价参配优惠政策）夫就准备问世了。我们都渴望知道这个受欢迎的家庭的明星是否变得更好了。当然，我们也如愿以偿，测试了160马力的1.4TSI车型。让我们看看今年10月推出的新一代高尔夫有什么不同。

首先车身尺寸的数据几乎没有变化，长4.2米，宽1.78米，高1.48米。甚至车内空都没有变化，行李厢容积350~1305升。我们以为错拿了第五代车的参数表。这真的是全新的产品，不是小改动吗？但是，当你看到它时，你会立即感受到变化，车身表面会更加立体。这个表达和SEATIbiza和福特新嘉年华（查成交价参配优惠政策）很像。虽然新高尔夫有全新的外观，但那些标志性的元（查成交价参配优惠政策）素被完全保留了下来。

“新款高尔夫基于第五代，轴距没有变化”

接下来是动力部分。上市之初，新高尔夫将配备2台柴油发动机和4台汽油发动机，均可满足欧洲5号排放标准。老式的泵喷嘴柴油发动机都改用了共轨喷射。目前只有110马力和140马力，后面还会有更强大的170马力版本。原计划的90马力柴油发动机将不会出现在德国市场。

“前脸符合大众设计总监德·；席尔瓦的意思，变得低调了许多”

虽然新的柴油发动机排量为2.0升，但油耗有所下降，每百公里油耗4.5升，与过去的蓝色驱动车型相当。新的蓝色驱动版本将使用105马力的1.6升TDI发动机，并将于2021年春季上市。一台140马力的发动机油耗只有4.9升，值得称赞，但宝马也不差，动力几乎相同的118d油耗只有4.5升。

“柴油发动机完全采用了共轨直喷技术”

除了大家熟知的80马力1.4升自然吸气发动机和1.6升102马力发动机之外，汽油发动机还有两款1.4TSI汽油直喷发动机，其中单涡轮增压版122马力，涡轮增压版160马力。与竞争对手相比，大众在油耗方面表现更好。虽然6.4升的80马力车型油耗只能算是一般，7.1升的1.6升发动机油耗也没那么好，但是TSI是大众的法宝，两款车型的油耗分别是6.2升和6.3升。虽然竞争对手宝马承诺更低的油耗，但通过涡轮增压，高尔夫的扭矩性能更加突出。

"双增压1.4TSI发动机有160马力."

虽然我们这次测试的160马力TSI双增压车型比第五代高尔夫GT车型少了10马力，但动力绝对充足。扭矩输出在1500转/分达到峰值，240牛·；M的峰值扭矩有一个广阔的平台，可以持续到4500转/分。虽然大多数车型将配备5速或6速变速箱，但这款TSI车型是一个例外，它直接使用7速DSG双离合变速箱。

【DSG双离合变速箱】

不是所有的DSG变速箱都能省油。目前7速DSG变速箱采用干式离合器，通过增加一个挡位来达到降低油耗的目的。配备7速DSG的车型油耗为6升，配备6速手动变速箱的车型油耗为6.3升。不过2.0TDI车型动力更强，达到140马力和320N·m，所以我们只能使用6速湿式离合器的DSG变速箱，它的油耗是5.4升，而手动变速箱的车型只有4.9升。

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