特斯拉Model3的钥匙系统与传统汽车不同，它不依赖于物理钥匙，而是通过智能手机的低功耗蓝牙技术实现解锁。车主只需使用智能手机App，靠近车辆时即可自动解锁。此外，Model3还提供了NFC塑料卡片，可在前门把手附近滑动以解锁和启动车辆。内饰方面，Model3取消了仪表盘和中控按键，所有功能都通过15英寸触控屏操作，虽然需要适应，但整体设计简洁大气。空调出风口设计贯穿中控台，细节处理体现了特斯拉的精致追求。外观上，Model3取消了进气格栅，采用无脸化设计，虽然尺寸小于ModelS和ModelX，但内部空间宽敞，驾驶体验不逊色。Model3分为标准版和增程版，电池容量和续航里程不同，售价也有所区别，增程版还提供了更多高级配置。特斯拉Model3的钥匙系统采用创新的智能手机蓝牙技术，无需传统物理钥匙，使用更加便捷。车辆内饰设计简洁，功能集中于触控屏，虽然需要适应，但整体体验优秀。外观上，Model3的无脸化设计和宽敞的内部空间，提供了良好的驾驶体验。不同版本的电池容量和续航里程有所区别，满足不同需求。

特斯拉Model3钥匙在车里不会自动锁。特斯拉Model3没有任何传统钥匙系统，它完全依赖于智能手机的低功耗蓝牙解锁，车主使用智能手机的App程序来解锁Model3，用户接近车辆时可以自动解锁。

特斯拉Model3没有任何传统钥匙系统，它完全依赖于智能手机的低功耗蓝牙解锁，车主使用智能手机的App程序来解锁Model3，用户接近车辆时可以自动解锁。不过其实Model3还提供了一对NFC塑料卡片，类似信用卡大小的塑料矩形卡片，在Model3前门的把手附近轻轻滑动，就可以以进入提车和启动Model3的电动驱动系统，解锁并发动车辆了。

就内饰部分而言，Model3取消了仪表盘和中控按键，仅保留前排中央的15英寸触控液晶屏，看起来十分大气。所有行车信息、空调系统和娱乐功能都通过15英寸触控屏显示和操作。虽然显示屏靠近司机右手位置，但它实际上相当于普通车型收音机所在的位置——也就是司机和乘客座位之间。测试员表示司机操控触摸屏时虽然不需要将头部偏转过来，但仍需要一段时间来适应这一变化。Model3内饰中的另一大亮点是空调出风口的设计，它是一个贯穿整个中控台的长条出风口，看起来非常简洁、大方，这也再次证明了特斯拉对于细节方面的追求。

外观上，Model3将特斯拉的无脸化设计贯彻得更加彻底，相比于特斯拉ModelS和ModelX，Model3将中网位置的进气格栅全部取消，只保留了前保险杆下缘的一条下进气格栅。Model3的前/后备箱总容积为15立方英尺（约为425升）。虽然Model3与ModelS比起来更小，与ModelX比起来更是如此，但是它的内部非常宽敞，驾驶体验较ModelS或ModelX来讲也不逊色。

特斯拉Model3按照续航力里程分有标准版和增程版两个版本。标准版的电池容量为60kWh，EPA工况续航里程220英里（约合354公里），售价3.5万美元（约合23.5万人民币）；增程版的电池容量为85kWh，EPA工况续航里程为310英里（约合498公里），售价4.4万美元（约合29.6万人民币）。增强版拥有电动可调加热座椅、更好的音响系统、LED照明、并列的感应式手机充电器，以及防晒指数达到90%的全景天窗。

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