法拉利MonzaSP1和SP2在私人赛事上亮相，这两款复古风格的超级跑车吸引了众多目光。它们的外观灵感来源于20世纪50年代的法拉利赛车，如250TestaRossa，但融入了现代元素，如碳纤维装饰和先进的技术。SP1为单人座位设计，而SP2则可容纳两人。尽管动力系统尚未公布，但预计这两款车的性能将超越法拉利812Superfast。内饰采用了赛车风格的桶形座椅和以转速表为中心的仪表板，彰显了它们为赛道而生的特质。尽管价格和生产数量尚未公布，但作为限量版法拉利，它们很可能会成为收藏家和赛车爱好者的热门选择。法拉利MonzaSP1和SP2的亮相无疑为超级跑车市场带来了新的活力。这两款车不仅在外观上展现了复古与现代的完美结合，更在性能上有望超越现有的法拉利旗舰车型。无论是单人座位的SP1还是双人座位的SP2，它们都为驾驶者提供了极致的赛道体验。尽管价格和生产数量尚未公布，但可以预见的是，这两款限量版法拉利将成为收藏家和赛车爱好者的珍贵藏品。随着更多细节的披露，我们期待这两款赛道新星能够带来更多惊喜。

法拉利一段时间以来一直在暗示这个消息，但其网站预览页面只显示了一个事实，即“标志性”的新款法拉利将于9月17日发布。现在，痛苦的等待结束了，受邀参加此次活动的忠实法拉利客户不再只受到两辆新车的欢迎，而是蒙扎SP1和SP2。

法拉利收藏家davidlee和非官方的Ferrari.iconaInstagram账户都展示了车辆的一些细节，两辆车看起来都很精致。车身采用复古风格设计，外观类似于20世纪50年代的法拉利赛车，如标志性的250TestaRossa，但具有现代风格，如碳纤维装饰和大量更新的技术。

下面是法拉利812Superfast的传动装置。没有关于动力装置是否升级的消息，但即使在标准形式下，6.5升V12发动机也可以提供789马力的功率和530磅英尺的扭矩。

从图片中我们可以看到，SP1是一个单人座位，而SP2是一个可以容纳两个人的空间。即使V12不变，这两辆老式赛车的重量似乎也比捐赠车轻得多。应该可以超越812的2.9秒0-60mph的时间。

两款车的内饰都很舒适，赛车风格的桶形座椅和以转速表为中心的仪表板表明这两款车都是为赛道而生的。我们希望一些业主实际上有足够的勇气这样做。

价格和计划建造的单位数量的具体细节尚未公布，但与大多数限量版法拉利汽车一样，它们很可能会不计成本地售罄。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。