北欧工业设计以其简约风格著称，即使在奢侈品领域也坚持这一理念，沃尔沃S80L加长版便是其代表。专为中国市场设计，S80L在保持北欧简约豪华感的同时，轴距增加140mm，全部用于提升后排乘客的舒适度和豪华体验。外观上，S80L线条流畅，内饰采用大量曲线设计，细节之处体现豪华感。安全配置方面，S80L继承了沃尔沃一贯的高标准，提供了丰富的主动和被动安全技术。后排座椅空间宽敞，配备多项娱乐和舒适性配置，满足中国消费者的需求。动力方面，3.0T6发动机搭配6速手自一体变速箱，提供平顺且充沛的动力输出，同时保证了乘坐舒适性。总的来说，沃尔沃S80L加长版在保持品牌特色的同时，针对中国市场进行了成功的本土化升级，无论是外观、内饰、安全还是动力，都展现出了一款商务豪华轿车应有的素质。沃尔沃S80L加长版在继承北欧简约风格的基础上，针对中国市场进行了精心设计和升级。轴距增加140mm，全部用于提升后排乘客的舒适度，使后排空间更加宽敞。外观上，S80L线条流畅，内饰采用大量曲线设计，细节之处体现豪华感。安全配置丰富，包括BLIS盲点信息系统、PCC人车通信系统、智能驾驶系统IDIS等主动安全技术，以及SIPS侧面碰撞保护系统、WHIPS头颈部支撑系统等被动安全配置。后排座椅空间宽敞，配备多项娱乐和舒适性配置，如头枕带遥控的液晶电视屏幕、后窗电动遮阳帘、座椅电加热等。动力方面，3.0T6发动机搭配6速手自一体变速箱，提供平顺且充沛的动力输出，同时保证了乘坐舒适性。沃尔沃S80L加长版在保持品牌特色的同时，针对中国市场进行了成功的本土化升级，展现出一款商务豪华轿车应有的素质。沃尔沃S80L加长版：北欧简约与豪华的完美结合，专为中国市场设计，轴距增加140mm，后排空间更宽敞。外观线条流畅，内饰采用大量曲线设计，细节之处体现豪华感。安全配置丰富，包括BLIS盲点信息系统、PCC人车通信系统、智能驾驶系统IDIS等主动安全技术，以及SIPS侧面碰撞保护系统、WHIPS头颈部支撑系统等被动安全配置。后排座椅配备多项娱乐和舒适性配置，如头枕带遥控的液晶电视屏幕、后窗电动遮阳帘、座椅电加热等。3.0T6发动机搭配6速手自一体变速箱，动力输出平顺且充沛，乘坐舒适性高。沃尔沃S80L加长版在保持品牌特色的同时，针对中国市场进行了成功的本土化升级，展现出一款商务豪华轿车应有的素质。

北欧工业设计一直坚持自己的简约风格。即使生产出来的工业产品涉及奢侈品，简约风格依然坚持，似乎只有这样才能体现用户的品味和地位。专为中国市场推出的沃尔沃S80L加长版，是沃尔沃目前生产的最豪华的车型。本次试驾的是S80L旗舰车型:3.0T6AWD智尊版。简约豪华是本次试驾S80L最直接的感受！

“本次试驾车型:沃尔沃S80LT6AWD智能版”

2021年3月12日，中国制造的长安沃尔沃S80L正式上市，共推出2.5L和3.0L排量5款车型。与进口S80相比，它的轴距增加了140mm，所有增加的尺寸都给到了后排乘客空舱，充分满足了中国消费者对该类车型后排乘客空舱的需求，也提升了后排座椅在改款过程中的舒适性和豪华感。

●尺寸增大，外观保持和谐。

“龙”和“豪华”这两个词很好地体现了加长版沃尔沃S80L带给用户的感受。似乎每一个简单的设计都能给用户一种不同于其他品牌的奢华感。“斯堪的纳维亚”的设计风格使得S80L车型线条流畅，外观和内饰使用了大量的曲线或波浪线。高度功能化的设计使其豪华感体现在细节上。

首先从外观来看，沃尔沃S80L的车身尺寸有了很大的提升，但依然保持了外观的和谐。粗略看车身侧面，S80L和进口S801没有太大区别。非常流畅的线条延伸到车尾，几个镀铬线条摆件非常时尚。

仔细观察，明显的变化是后门。玻璃比之前的S801长很多。总的来说，S80L给我的感觉比较重。在保留车窗周围镀铬条的同时，车门下方增加了更宽的镀铬装饰条。此外，前雾灯和尾灯还增加了镀铬饰物。从外观细节来看，这些镀铬部件的使用确实能够凸显出S80L的尊贵感。

如果在S80L前雾灯处找不到镀铬部分，那么放大后的LOGO一定是先入为主，引人注目。沃尔沃的大LOGO说明S80L并不总是低调的，这种设计未来可能会延伸到沃尔沃车型上。此前，在海外测试了XC60。当时，沃尔沃首次将放大后的LOGO放在了中国网上。

对于像S80L这样宽的车来说，很难避免车头和车尾之间的颠簸。保护这两个地方最直接的方法就是加装前驻车雷达和后倒车雷达。s801带四个探头的前驻车雷达，位于前雾灯两侧。当我开车通过高速公路路口的收费站时，我可以很好地控制车辆与收费站水泥基石之间的距离。为了保证倒车时车尾的安全，四个倒车雷达探头放得很低，平行于两个排气口。

★大纲摘要:

我认为沃尔沃S800针对中国用户的升级非常成功。加长的140mm完全用在了后排座椅上，后门也随之加长，让S80L看起来更大气，商务气息从“大”辐射而来！虽然中国网上的LOGO已经换成了更大的尺寸，但沃尔沃低调内敛的整车设计依旧未变。

●内饰变化不大。材料和工艺仍然很好。

沃尔沃S80L沿用S801的内饰设计，没有任何改动。斯堪的纳维亚的设计风格从车外延续到车内。大量的S型曲线和人性化设计相当吸引人！此外，S80L还为车主提供了浅米色和全黑两种内饰颜色。个人感觉S80L不适合搭配全黑内饰。作为豪华商务车，全黑内饰让内饰略显压抑。

悬浮式中控台是沃尔沃车型的一大特色，车内各种功能按钮都堆积在这个面板上。人体形态的空调节键直观易用。与S80不同的是，随着车辆尺寸的加长，悬浮式中控台也延伸到了后排座椅，充分照顾了后排乘客的使用。

中控台从上到下的控制区域为:带中文导航系统的可伸缩屏幕、音频控制区、电话系统、空电加热座椅控制区、主动安全设备开/关按钮。看完简介，如果没看过实车的话，肯定会觉得这样的多功能区虽然能体现车的豪华，但操作起来也很繁琐，对吧？其实沃尔沃悬浮式中控台包容性很强，无论车辆的功能有多复杂，都可以整齐的摆放在一起。不得不佩服沃尔沃设计师简化事物的能力！

与精致的纽扣不同，S80L方向盘绝对“粗壮”，外环采用实木包裹，内环采用皮针缝制。S80L没有大面积使用红木材质，所有使用红木的地方都做了弧度处理。仪表盘的设计风格过于简单，似乎永远不会给用户豪华的感觉。两个圆形仪表盘之间是行车电脑的显示屏，可以显示更多的车辆信息。

最后值得一提的是，S80L音响系统、Alpine生产的数字功放以及12个Dynaudio扬声器，为乘客带来了豪华的聆听享受。据报道，只有这样的Dynaudio扬声器系统才值5万元。此外，为了给车内乘客提供一个安静安全的环境，S80L车窗玻璃采用双层进口材质，厚度为5毫米，中间层为凝胶状物质，在同级别中确实不多见。

编辑坐在里面听音乐是好的，但是车内的隔音效果好像没有厂家宣传的那么神奇。至于车内的噪音，需要以后在由专业的评测团队进行测试。

★内饰总结:

虽然上面的内饰介绍整体看起来很简单，但你不得不承认，S80L确实具备了这类车型的必备装备。S80L唯一缺乏的就是没有竞争车型的“复杂”豪华感。从做工的精致细节来看，S80L处处彰显低调内敛的奢华！

实木包裹的方向盘不像真皮那么直接，手感也不是很好，这是我唯一觉得不好的地方。但是，这个缺点是非常喜欢红木内饰的消费者完全可以忽略的。

●关于一些传统的沃尔沃安全配置

从汽车三点安全到配备XC60的CitySafety系统，沃尔沃汽车从来不缺安全设备，S80L也有很多安全设备。由于S800已经有了以下知名的安全设备，我们来简单回顾一下。

主动安全:

1.2021年沃尔沃发明的BLIS盲点信息系统。类似于09奥迪A6L上的横向辅助系统)；2.人车通信系统PCC可以通过钥匙与车主进行交互，告知车主车辆状况。车内的心跳检测器可以防止乘客误锁，防止车辆非法进入。这个功能有点悬疑，编辑没试用)；3.智能驾驶系统IDIS。

被动安全:

1.四种不同强度钢材的车身结构提高了S80L的车身刚性；2.侧面碰撞保护系统SIPS发明)。据介绍，在交通事故中车辆侧倾时，侧气帘会充气两次，可以进一步有效减少车辆侧倾时对乘客的影响。另外，随着S80L车身加长，侧气帘也增加了140mm)；3.头颈部支撑的鞭子；4、5毫米厚的夹层玻璃。

沃尔沃品牌一直以提供安全保护而闻名。相信大家都已经很熟悉了，所以小编对以上安全配置的详细介绍就不用继续细说了。

●后排功能，空房间和座椅说明

座椅方面空沃尔沃S80L最重要的变化就是后排！为了满足中国车主的需求，S80L车身尺寸增加了140mm，所有尺寸都给了后排乘客。此外，后排的舒适性和娱乐性也得到了提升。S80L前排座椅空就不多说了。接下来让我们感受一下S80L后排座椅的变化。

前排座椅头枕带遥控的液晶电视屏幕、后窗电动遮阳帘、后排座椅电加热、独立耳机插孔、USB接口都是如今豪华车的热门设备。S80L在安全性方面有所不同。据介绍，前排座椅头枕上的液晶屏经过了严格的车辆碰撞测试，在后车追尾时，显示屏仍可嵌入头枕内，不会被甩出伤害乘客。在安全性方面，S80L似乎优于竞争车型。

后座变大的感觉空很明显。试驾回来的路上，我和工厂工作人员特意体验了一下后排。在前排有足够空乘客的前提下，我们坐在宽敞的后排聊天真的很好。座椅和头部之间有足够的空间空，座椅的舒适性也很好。

此外，后排乘客可以控制乘客座椅的前后移动。如果座椅移到前面，还是感觉空不够，可以通过拉动座椅下的小扳手放下乘客座椅。此时此刻，VIP乘客是不能跷着二郎腿出现空的。毫无疑问，S80L的后空舱对于这类车型有着明显的优势。

●T6功率输出相当流畅。

试驾前，我从数据中了解到，沃尔沃S80L加长版3.0T6发动机在参数上从未输给竞争对手宝马5系和奥迪A6L。沃尔沃3.0L直列六涡轮增压发动机最大输出功率为210Kw/5600rpm，最大输出扭矩为400N·m/1500-4800rpm。最大功率输出比宝马5系3.0L发动机多27匹，比奥迪A6L仅少5匹，而2953cc发动机的实际排量比两个对手都要小。

◆小岗位:

T6发动机采用的TwinScroll技术分两级吸入废气，进气分为两部分，分别流入三个气缸。双涡流技术使用了更紧凑更简单的涡轮增压器，使其响应迅速，与双涡轮增压器相当。采用该技术的T6发动机可平稳输出澎湃动力。

接下来，T6的乘坐舒适性就成了本次短暂试驾的重点！S80LT6的最大扭矩可以在发动机1500rpm时输出，低速时有很好的加速性。从1500转/分到4800转/分，发动机可以输出最大扭矩400牛·米，试驾期间车速已经达到120公里/小时，没有感觉到换挡冲击。

说实话，对于这样流畅的加速感，我真的有点不甘心。对于3.0L涡轮增压T6发动机来说，没有突然加速的爆发力，确实满足不了我的驾驶欲望。为了体验突然的提速感，在前方路况好的前提下，我把车速降到了20Km/h，然后用了全油门动作！转速表的指针毫不犹豫的冲到了5500转，然后随着车速的增加，速度直接降到了2000转左右。在这个过程中，S80L还是没有满足我对强烈推背感的渴望。在提供强劲加速的同时，它在整个全油门过程中保持平稳。

无论是加速超车还是直线平稳加速，S80L3.0T6发动机与6速手/自动变速箱匹配流畅，为车内乘客提供了良好的舒适性。在前往目的地的路上有一段乡间小路，S80L的软悬挂让它展现出令人满意的舒适性。即使面对坚硬的水泥路面，你也不会觉得车内有很多颠簸。

由于试驾时间短，没有办法体验到S80L带来的更多感受，在AWD、动力稳定性、牵引力控制系统DSTC也没有太多体验。这些方面将在未来专业评测团队拿到单路试后，为您进行详细专业的测试。

试驾总结:

总的来说，S80L加长后依然保持低调内敛的商务氛围，后排享有独立宽敞的空房间和丰富的娱乐功能，极大满足了这一国内消费群体的需求。S80L的存在让奥迪A6L和宝马5系很难轻松聊到后排的事情...

S80L是一款外观低调内敛，内饰简洁豪华，空间宽敞空动力流畅的商务行政用车。整体的用料和做工没什么好挑剔的。相比竞品车型，S80L缺少的可能是大家都习惯的奥迪A6L车型，以及宝马5系带来的操控感。喜欢S80L的用户看重内敛的奢华！目前消费者选择哪个品牌车型，真的要看个人喜好。

沃尔沃S80LT6车型详细参数及配置

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