大众途安火花塞建议每2万公里进行更换，以确保发动机的正常运行。原厂常用的火花塞型号为NGKZFR5EGP和博世Y7LER02。更换火花塞时，需按照规范步骤操作，注意工具使用角度，避免导线打滑。清理火花塞积碳时，可采用化油器清洗剂或白醋，但白醋可能会对火花塞产生腐蚀性影响，使用后需确保彻底清洗。正确维护火花塞对发动机性能和寿命至关重要。

大众途安火花塞每2万公里更换一次。原厂用的是NGKZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。大众途安火花塞更换教程因为直列4缸发动机的拆解和V6发动机类似，比V6发动机简单，所以这里以大众的V6发动机为例。如果车主不知道套筒等工具的型号，可以直接准备一个完整的拆卸工具箱。第一步，拆下进气管和防冻液储罐。(4缸发动机省略此步骤)拆下点火线圈后，用套筒和扳手工具拆下火花塞。(注意：火花塞和扳手的角度要垂直，否则容易造成导线打滑的现象。从新火花塞和旧火花塞的外观来看，区别很明显。旧火花塞螺纹上积碳较多，点火间隙变化不明显。自吸发动机可以清洗重复使用，涡轮增压发动机不要再用了。安装新火花塞时，火花塞应沿内壁慢慢滑下，以免影响点火间隙。火花塞1积碳的清除方法。化油器清洗剂取一定量的清洗剂放入容器中，将火花塞浸泡在容器中30分钟左右，然后用软刷轻轻刷火花塞头，上面的积碳污垢即可去除。2、白醋清洗白醋清洗法换汤不换药，更适用。但是白醋的清洗方法很多情况下不建议使用，因为其腐蚀性会对火花塞产生一定的影响，所以使用后记得清洗表面残留的白醋。

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