宝马X2作为豪华品牌，其维修保养成本相对较高。但通过一些方法，可以有效降低成本。首先，机油保养可以选择非原厂品牌，但其他关键部件如刹车油、空气格等建议使用原厂件，以保证驾驶品质。其次，一些小维修和保养可以在外面的正规维修店进行，但大事故维修建议还是选择4S店，以确保安全和质量。此外，可以在淘宝等平台购买正品配件，价格相对4S店更优惠。总之，合理选择维修保养方式，可以在保证品质的同时，有效降低宝马X2的维修保养成本。宝马X2作为豪华品牌，其维修保养成本相对较高。但通过一些方法，可以有效降低成本。首先，机油保养可以选择非原厂品牌，但其他关键部件如刹车油、空气格等建议使用原厂件，以保证驾驶品质。其次，一些小维修和保养可以在外面的正规维修店进行，但大事故维修建议还是选择4S店，以确保安全和质量。此外，可以在淘宝等平台购买正品配件，价格相对4S店更优惠。总之，合理选择维修保养方式，可以在保证品质的同时，有效降低宝马X2的维修保养成本。

换件贵不贵要看你的收入比，你如果对车辆性能和操控不感兴趣，你会觉得这个工具保养贵，维修贵。宝马X2换个机油大概1000块，760换个机油大概1600，只是在BBA里面，宝马最便宜。

首先，你不用原厂维修件不能保证驾驶品质。尤其是底盘橡胶件的异响老化。

第二，机油保养可以用其他品牌在外面做，但很多其他保养你在外面做最好还是用宝马原厂的保养件。比如我找高性能的刹车油改装，我原厂DOT4干沸230湿费155；德国ATE260，165；宝马原厂的，高达265，170。还有宝马原厂的空气格，改装件都没有原厂货通气量大，再改只能改成蘑菇头加大进气。还有冷却液也是高性能，很多品牌如特斯拉，直接就是宝马的冷却液。还有原厂的刹车盘刹车片，想改装都没原厂的强。所以保养件还是要原厂。

第三，只要保证配件原厂，一般的小维修和保养可以在外面做，但大事故一定不能在外面3类厂。你根本不知道气囊炸了他是换的气囊，还是用个电阻假扮，检测都不好测。还有钣金的维修工艺也是坑，油漆就更有猫腻了。不过油漆可以去低品牌的4S店讲价做，质量和品质有点保障。

便宜没好货，但变通一下，在路边店搞，一样拿得到正厂配件和维修品质。(这里说一下4S的零件如果200，淘宝的正品至少在100以上，不然内部人“拿”出来换钱的成本在哪里)

综合下来外面搞的费用只有4S的6成，但保险和事故除非知根知底，一定要走4S。

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