车主们在成都祺宝4S店购买的宝马车面临提车困难，引发了大量投诉。涉及的车主超过10位，涉及资金超400万元。事发至今，4S店多次延期提车，引发了消费者的不满。4S店称资金短缺导致无法按时提车。涉及车主表示将继续索赔。市场监管局建议车主可通过司法途径维护权益。律师认为车主可以要求退款，如果4S店不兑现承诺，可以起诉店方违约。这一事件引发了公众对于4S店信誉和消费者权益问题的关注。

“车就停在店里，我们却不能提，真气人！”近日，成都多位车主向四川手机报反映，他们在成都祺宝汽车销售服务有限公司(以下简称4S店)购买的宝马车无法正常提车，已超出约定的提车时间半个月。4S店称公司资金紧张，提车要延后。车主表示，受影响的车主超过10位，涉及资金超400万元。

5次承诺7次失败，提车逾期近一个月

车主李女士告诉四川手机报，5月10日上午，她全款购买了一辆宝马X3-2020款汽车。“因为是现车，所以比较放心。”她说，自己和丈夫都在现场看了车，购车合同上也注明了车架号，便爽快地支付了39万余元的购车款。她向记者展示的购车合同显示，双方约定“交完全款15个工作日上户提车”。

“约定5月29日提车，28日晚上销售还说没问题。”李女士说，到了第二天提车现场，销售却称4S店资金链断裂，车辆被抵押给银行，无法提车。此后，4S店先后承诺6月9日、11日、16日、19日、22日提车。李女士先后7次前往4S店，均提车失败。23日，李女士终于被通知到店提车，此时距最初约定的提车时间已过去近一个月。

波及10余位车主，集中在五月份购车

“5月份买车的时候他们生意还好，6月就突然冷清了。”车主赵女士告诉四川手机报，无法正常提车的主要是5月买车的车主。她于5月11日通过贷款+置换的形式，换购了一辆宝马X1-2020款汽车，约定6月2日提车。提车当天，销售人员才告知车辆被抵押，承诺25日提车。“卖车时只说是现车，只字未提抵押。”赵女士感觉被套路。

6月18日，赵女士前往4S店催促车辆解押事宜，才发现多位车主和她遭遇相同。销售人员称正在排队解决，并向车主们展示了一张统计表。车主向记者转发的表格显示，5月份全款或银行已放款的有16位车主。“当时仅前面三位提车成功，后面13位均未提到车，涉及车款超过400万元。”赵女士说，该表格尚未统计只交了定金的车主，真实的波及人数可能更多。期间，有几位销售人员因顶不住催车压力而离职。

有消费者取消订单，已获退全额定金

市民林先生、贝尔(化名)告诉记者，他们分别于5月2日、3日支付2万元订车款，但一个多月后才被4S店告知没有他们预订的车型，对方称7月7日才有货。

“6月18日，我们觉得这家4S店不可信了，要求退定金。店方就喊我们把所有单据给他，等两个月后再退款。”林先生说，订车者都不答应，纷纷表示要报警或向相关部门投诉。4S店最终妥协，向林先生、贝尔退还了全额定金。

逾期补偿尚未兑现，车主将继续索赔

朱女士5月8日购车，约定18个工作日内提车，但到期提车失败。6月12日，4S店向其书面承诺，若6月16日还提车不成，就全额退款并赔偿2倍定金。朱女士多番催促，终于在6月19日提车成功，而4S店承诺的赔偿却没有兑现。她表示，将继续索赔。

公司回应：资金紧张所致，会补偿车主

4S店一名张姓负责人回应四川手机报称，受影响的车辆几乎都是通过资金杠杆到店的现车，车钥匙和合格证押在银行。5月以来公司资金紧张，提车速度随之迟缓。“肯定能提车，只是时间问题。”他表示，目前能保证每天2-3位车主提车，将会对逾期提车的车主进行一定补偿。

武侯区市场监管局：建议车主走司法途径

成都市武侯区市场监管局消保科负责人表示，4S店违约行为涉及司法领域，不在其调解范围内，已建议车主走司法途径维护权益。

律师：车主可起诉4S店要求退款

四川及第律师事务所律师邢连超认为，4S店逾期交车明显违反合同约定。车主向消协投诉后，若调解不成，可起诉解除合同，要求店方退款。对于4S店承诺的逾期交车补偿方案，车主提车成功后，依然可要求店方兑现。若不兑现，可以违约为由，起诉店方。

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