大众威然作为上汽大众推出的全新MPV车型，定价在28.68万至39.98万元之间。尽管价格相对较高，但威然在配置上具备优势，如三区自动空调系统、全液晶仪表盘和智能泊车系统等。其独特的车身设计融合了SUV和MPV的特点，使其不仅适合商务场合，还能吸引家庭用户。威然作为MQB平台下最大的车型，提供宽敞的内部空间和舒适的座椅布局。然而，在竞争激烈的MPV市场中，威然需要面对如GL8、奥德赛等主流竞品的挑战。未来，威然能否颠覆市场，还需观察其市场表现和消费者反馈。大众威然以独特的设计和高端配置挑战MPV市场。其车身设计融合了SUV和MPV的特点，既适合商务场合也能吸引家庭用户。虽然价格相对较高，但配置优势使其成为市场上的独特选择。在竞争激烈的MPV市场中，威然能否颠覆市场还需进一步观察。

勘误：片头起步价应该是28.68万。5月28日，上汽大众魏冉正式上市。这是一款大众MPV车型，自去年广州车展亮相以来备受关注。也是上汽大众继途安l之后国产的第二款MPV，不过这款车更重要的意义在于，它是与途昂同级的中大型子车型。作为上汽大众MPV市场的旗舰产品，魏冉无疑将是上汽大众在增速明显的MPV市场祭出的一记重拳。定价还是很大众化的。作为一款中大型MPV，自然会在很多层面表现出更高的规格，其中之一就是价格。事实上，大众的价格定位一直表现出相对较高的市场态度，魏冉也不例外。全系分为四个子车型，价格区间28.68万-39.98万元。相比GL8、奥德赛、埃里森等主流竞品，后三者的起步价基本都控制在25万元以内。不过，作为一款相对高端的MPV，大众魏冉的定价主要体现在配置优势上。全车标配三区自动空调系统、全液晶仪表盘和智能泊车系统等更具科技感的配置。这些配置放在竞品上，要么还没有，要么只有价格更高的子车型出现类似的功能配置。此外，按照大众品牌通常的终端销售策略，新车上市半年左右的销量会大幅降价。所以预计这个价格只是暂时现象，后期会为销量做出比较大的市场优惠幅度。魏冉挑战传统认知。虽然上汽大众魏冉是大众模块化平台的产物，但从辨识度更高的外观和内饰设计元素来看，目前市面上几乎任何一款大众品牌车型都可以找到类似的设计特点。但从一款MPV的角度来看，可以发现上汽大众魏冉是一款全新的挑战消费者对MPV传统认知的产品，而即使是上汽大众乃至整个大众品牌近年来推出的新产品中，目前能让人有所感触的也寥寥无几。魏冉的车身设计其实更像一辆大型旅行车，融合了SUV宽厚的车头和标准MPV细长的座舱设计。不过不是死板的方方正正，而是有一定设计层次感的车尾造型。虽然这种设计在汽车历史上不是第一次，但对中国消费者来说相对较新，这也有利于魏冉避免GL8在传统商务MPV中的优势，吸引更多家庭用户的兴趣。但与此同时，魏冉并没有失去MPV车型最重要的产品特性，即驾驶舱内的商务氛围和空间舒适度。魏冉是目前MQB平台下最大的车型，车身长度和轴距甚至略胜别克GL8。标准的223座椅布局，中排两个独立座椅具有全调节功能，气质高贵，双面电动滑门的布局也为这款车提供了更多的行政气息。商务宜家是一个从来没有打好的品牌。事实上，一些MPV车型在很久以前就已经被相关媒体渲染过，但在国内汽车消费市场，这样的市场定位似乎是个伪命题。主要原因是MPV车型因为需要照顾很多人出行的需求，适应商务场合，所以在设计上比较死板和方正，这其实与中国消费者的传统认知和家庭用户的实际需求格格不入。所以虽然很多品牌和车型都尝试过走这条路线，但实际上真正起作用的车型和车企并不多。但随着汽车消费的升级，消费和用车观念较前几年有了很大变化，MPV车型逐渐被家庭用户接受。魏冉上市的时机其实刚刚好，虽然看起来有很多竞品，包括之前的GL8，之后的奥德赛和爱丽。但相比本田两款定位亲民的MPV，只有别克GL8是定位高端的合资国产MPV。在广汽丰田确认塞纳国产之前，上汽大众和上汽通用别克将率先在中高端MPV市场进行一场博弈。不过，预计在传统商用车领域，即便是顶级的魏冉也未必能和GL8Avenir这种商务标杆抗衡，但在家用领域，才是上汽大众魏冉真正能发挥的地方。

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。