文章对比了中国品牌越野车BJ2023CHB3、战旗、角斗士三大系列，指出它们在外观、内饰和性能上的差异。虽然这些车型在出厂时存在品质、做工和驾驶感受等问题，但作为一款不到八万元的硬派越野车，它们仍具有强大的越野能力和改装潜力，吸引了众多越野爱好者和Jeep情结者的关注和追捧。文章认为，在性价比和实用性方面，这些车型都是值得考虑的选择。BJ2023CHB3、战旗、角斗士作为中国品牌越野车，虽然存在一些问题，但它们的越野能力和改装潜力仍吸引了众多消费者的关注和追捧。在不到八万元的价格下，这些车型具有极高的性价比和实用性，是越野爱好者和Jeep情结者的不错选择。
你在路上碰到“20”，或许只会多看几眼，怀念一下当年它的戎马岁月；如果不是情怀，你恐怕绝不会考虑买它；如果不是为了单纯的越野，你恐怕都不知道在哪里能买到它……如果将它们的所有车型都聚到一起，想必没有人敢这么想吧！
不过，我们就做到了！并且把他们召集到潮白河河滩，来了一个难得的“20”大爬梯。在这里，要感谢20联队的兄弟姐妹们，有你们的配合才有如此难忘的回忆……
虽然说“20”现在分为BJ2023CHB3、战旗、角斗士三大系列，但这哥仨属于同一平台的产物，所以动力系统、底盘、悬挂等几乎一样。
大家都搭载的是沈阳新光出的国产三菱4G202.0L发动机，新款BJ2023CHB3用的是达到国V标准的4G20C型号，估计战旗和角斗士不久也会换装同样的高标准机器。这款机器最大马力为102匹，最大扭矩178牛·米，匹配5挡手动变速箱。值得一提的是，新款车型采用了变速箱和分动箱一体式设计。
BJ2023CHB3
从外观上区分，BJ2023CHB3沿用了当年北京吉普推出的BJ2020VJ军版造型，车头保留了老20的样貌，近远光一体的双圆灯与三辐横格栅相结合，带弧度的前机盖是它经典的设计风格，格栅的LOGO现已换成北京汽车制造厂的“人形”样式，机盖前方印有凸出的“北京”字样，以显示其深远的历史印记。既然延续军版设计，车头左侧的防空灯被保留下来，虽然这项功能已无多大实际用处，但有它便“有范儿”。
侧面造型没有改变多少，只是为了个人的喜好车门会分为三角门和方门两种样式，前者是经典的延续，后者则为了密封实用性更大一些。车顶也会根据需要进行选装，有软顶、硬顶和可拆硬顶之分，经典的当然是软顶喽！不过，以现在20的品质而言，软顶的密封性就很难说了。内饰就别有过多的奢求，加装空调并包边修饰的中控台已经很奢侈了，之前的20仪表、中控只是一块儿横穿车厢的平板。中控台下方裸露的电线更是20的传统，做工看上去不如五菱荣光。大个的三辐方向盘没有啥设计可言，安全气囊？不可能有！功能按键？五个手指头都能数的过来，还是老式机械按钮式开关。不过，新款20配备了简单的音响功能，与时俱进的增加了USB接口，路途中听听喜欢的音乐有时比听风噪声不要好太多。
说起20的公路表现，你只能用“能开”来形容，在它身上不要讲任何的操控感和舒适感。宽大的方向盘虚位严重，你需要一小段时间去掌握它的旷量。
油门反应还行，平路上2.0L发动机动力还是很稳定的，不急不躁，深踩下去还是有股动力爆发出来的。高速巡航时不要去想动力会不会有持续性，当你开到每小时100公里的时速时，你完全不想往上提速了。此时，风声、引擎声、方向盘的震动感都会侵袭你的身体。同时，已经震得发虚的后视镜也在提示你车速不要太快。但当你踩下刹车时，你又会发现“好软”！刹车虚位好长，必须要留出一定的刹车距离。即便20的驾驶感受让我说的如此不堪，但在越野方面20的能力还是不容小视的，否则，为什么会有这么一帮人热衷它呢？在北京郊区的潮白河河滩，20在河滩沙地中随意驰骋，为军用而生的底子以及造型设计，不惧任何坑洼和坡度。虽然2.0L的动力弱了一些，不会像之前拍奔驰G家族时GLA或GLC会有持续的动力尽情豁沙。但20有它的节奏，你只要抓准时机勤换挡，掌握好它的动力爆发点，你绝对会从中找到不一样的乐趣，这种乐趣是现在充满电子配置的车型所无法比拟的。并且，你在驾驶20时，会更加愿意琢磨如何用最原始、最基础的方法玩越野，这对越野的初学者也是一个很好的进步方法。
战旗/角斗士
战旗和角斗士是北京汽车制造厂当时为对付北京吉普“城市猎人”和“陆迪”而打造的。造型上模仿了Jeep牧马人TJ，同样采用双圆灯配竖格栅设计，只是在格栅数量上由牧马人的七孔减至五孔，并且在中间的格栅上方增加了战旗独有的LOGO。除了车头外，战旗的整体造型与BJ2023CHB3没有多少差别，短轴版的角斗士的区别会大一些，少了后排车门越野范儿更加浓郁。
内饰上战旗和角斗士更贴近于现代，银色上漆的三辐方向盘，有设计感的中控台，无论如何让人坐进车里感觉回到了现实，哪怕组件的装配很难让你提起兴趣。不过，确实有不少人还是喜欢20那种原始越野气氛，或许就是现在人们所追求的“情怀”吧。
话又说回来，战旗和角斗士的确吸引了不少年轻消费者，同样又拉拢了一帮对Jeep有情结，但无奈银两问题的群体。他们的战旗或角斗士，大多会仿照牧马人TJ对其进行改动，使原本就有牧马人味道的车子更接近于被仿照对象，这其实也是一种玩车的乐趣。
当你看完通篇会发现，20被我批评的一无是处。的确，20出厂时的品质、做工以及自带的驾驶和乘坐感受都是它的问题。但是，你想想一款不到八万元的硬派越野车，只要稍事改进，就能让你像牧马人那样无所顾忌地去越野，恐怕你转遍市场也只有20能满足你的需求了。
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