江淮瑞风M4和M5在定位、外观、内饰、动力和油耗等方面有所差异。M4更适合客货混装或商务通勤，具有较大的空间和柴油动力选择，但舒适性一般；而M5则更适合商务接待或家用出行，外观颜值和内饰做工更精致，提供自动挡选择。在性价比上，根据实际需求选择，拉货建议M4，家用建议M5。两者油耗都较高，但M5在驾驶体验和舒适性方面表现更佳。

江淮瑞风系列里M4和M5的定位不同，前者主要用来客货混装或者商务通勤，车型适合选择柴油动力；后者可以用作商务接待或者家用出行，要精致的多。

瑞风M4，指导价9.98-16.48万，车身尺寸5200*1890*1970，轴距3080mm，空间很夸张，整车视觉感受也很大，大的有些臃肿。内饰用料做工略显粗糙，塑料刚很强，第三排座椅是侧挂适合拉货，钢板弹簧悬架也很清晰的说明了定位。

动力方面提供了1.9T、2.0L、2.0T三款柴油、汽油动力，以及1.5T优点弱混版，全系手动挡。汽油动力平均油耗15升左右，柴油动力10~12升，油耗还是很不低的，不过这类车都是油老虎，几乎没有例外。M4的乘驾舒适性比较一般，用作拉货或通勤可以但是接待体验还是差一些。

瑞风M5，指导价13.95-16.65万，车身尺寸5100*1840*1970，轴距3080mm，同样的轴距带来了同样的大空间，颜值还是不错的，是瑞风系列转型的第一款也是最成功的一款，毕竟宾尼法纳利的设计还是很有底蕴的。

动力有1.9T柴油、2.0T汽油两个版本，柴油动力只有手动挡，2.0T曾经匹配5AT最新车型已经换装6挡湿式双离合，5AT体验不错，6挡DCT只能说不差，也可以接受。家用或者商务用途建议考虑自动公务版，配置丰富的多。

这台车的内饰用料做工也比较精致，在同级MPV里中等偏上水平；油耗常年在城市用车15升起步，高速驾驶11~12升。

拉货建议考虑M4，家用建议M5，M5这台车用了三年多主要拿来旅游，现在还在服役，体验还是可以接受的，算物有所值。

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