荣威iMAX8与别克GL8均属中大型MPV,竞争激烈。iMAX8的轴距达3000mm,长宽高分别为5016mm、1909mm、1782mm。搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率172kw,最大扭矩360牛米,配合8AT变速器,换挡顺畅且燃油经济。前麦弗逊、后多连杆独立悬架,确保驾驶稳定性和舒适性。而别克GL8同样表现出色,两者实力相当,究竟谁更胜一筹,值得消费者深入比较。
荣威iMAX8和gl8是同级车型,该车也是中大型mpv。
荣威imax8的轴距为三千毫米(毫米),纵横高度分别为5016毫米(毫米)、1909毫米(毫米)、1782毫米))。这是一辆五门七座的mpv车,该车的整个系统基本上使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。该车2.0升涡轮增压发动机的最大功率为172kw,最大功率转速为5000转至5500转每分钟,最大扭矩为360牛米,最大扭矩转速为1500转至4000转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料的合理性。此外,这种变速器的可靠性和耐久性也比较好。
荣威imax8的前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆独立悬架。多连杆悬架是双横臂悬架的改进产品,这类悬架将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,提高抓地力,也可以大大提高汽车的操纵性。但是多连杆式悬架成本相对较高,结构复杂,占用空间也非常大。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架,这种悬架只有一个l形调节臂。
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