哈弗H5作为硬派越野的代表车型，其“硬”体现在多个方面。首先，其外观设计方正硬朗，充满力量感，彰显出越野车的霸气形象。其次，非承载式车身设计、TOD智能适时四驱或分时四驱系统以及伊顿差速锁等越野装备，使其在各种复杂路况下都能轻松应对。此外，哈弗H5还具备强大的动力性能和丰富的安全配置，为驾驶者带来无限顺畅的操控乐趣和安全保障。相比之下，长丰猎豹Q6虽然也是一款硬派越野车，但在动力、配置等方面稍逊于哈弗H5。哈弗H5的硬派越野形象深入人心，是越野爱好者的不二之选。哈弗H5以其硬朗的外观、出色的越野性能和丰富的配置成为硬派越野车的代表。其非承载式车身、智能四驱系统和差速锁等装备使其能轻松应对各种路况，而强大的动力和丰富的安全配置则为驾驶者提供了卓越的驾驶体验。相比之下，长丰猎豹Q6虽同为硬派越野，但在动力和配置上稍逊一筹。哈弗H5的硬，不仅体现在其越野性能上，更体现在其品质和口碑上，是越野爱好者的首选之车。

之前在《》一文中期待哈弗H5能够更新换代，日前根据最新的消息显示，这件事已经提上日程了，连谍照图都流传出来了。

看这个前脸就知道，焕发新生的它依旧是一台硬派越野车，前脸跟Jeep牧马人类似，采用了方正的造型。

盾形进气格栅内部使用了黑化设计，而点阵式的银色镀铬饰条更是霸气当中增添了几分精致。

圆形大灯组绝对是亮点设计，同时保险杠区域加入了两条拖车钩，硬汉形象被完全的诠释出来。

再来回看一下经典款的哈弗H5，对比长丰猎豹Q5看看它究竟硬在哪里？

哈弗H5拥有宽大的前进气格栅，用三条粗壮的镀铬饰条点缀，浓眉大眼加上下方大面积的银色护板，男子气概十足。

长宽高为4645*1800*1785mm，轴距达到了2700mm，车身线条比较简洁饱满，彰显出一种充满力量感的设计风格，为其越野风格加了不少分。

尾部的造型是中规中矩，最小离地间隙达到了225mm。

长丰猎豹Q6其实就是以前的黑金刚，不过最近长丰汽车处于生死的边缘徘徊，长丰猎豹Q6也有好几年没有更新换代了。

长宽高为4890*1795*1940mm，轴距为2725mm，整体数据表现上要比哈弗H5大一点，但由于外观设计的原因，看上去要比哈弗H5小一点。

乘坐车厢仿佛一个小方盒，其最小离地间隙为210mm。

哈弗H5的柴油动力采用了高压共轨直喷、VGT可变截面涡轮增压和ERG废气再循环等先进工艺，额定功率110kW，最大扭矩320N·m，集强劲动力和优异燃油经济性于一身。

此外还搭载一款2.0T汽油机，额定功率140kW，最大扭矩250N·m，满足更多消费者对动力的不同选择。

而两款发动机均匹配的6MT变速箱齿比绵密、传动效率高，带给驾驶者无限顺畅的操控乐趣。

动力上长丰猎豹Q6搭载2.4L和2.0T两款发动机，这台2.4L发动机最大功率108kW，最大扭矩230N·m。

2.0T发动机参数为最大功率130kW，峰值扭矩为250N·m，也就是很多人都知道的三菱4G63S4T发动机。从动力数据上来看，要比哈弗H5逊色一些。

变速箱方面，与两款发动机分别匹配的是5挡和6挡手动变速箱。

作为硬派越野车，哈弗H5采用非承载式车身设计，路面冲击由车架大幅吸收，不仅运行平稳、乘坐舒适，而且安全性、越野性绝佳。

搭载TOD智能适时四驱或分时四驱系统，至于两个系统的差异，在之前那篇《》文章中分析过，此外还有伊顿差速锁等齐全的越野装备，可轻松应对各种复杂路况。

同时哈弗H5标配博世第九代ESP、胎压监测、BA刹车辅助等实用性极强的主动安全配置。其中ESP系统功能强大，集成ABS+EBD、TCS牵引力控制、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等众多功能于一身，穿山越岭，毫无压力。

底盘方面，长丰猎豹Q6使用了非承载式车身，前双横臂、后纵置钢板弹簧的悬架结构，采用分时四驱结构，搭载前后轴开放式差速器，2H和4H之间在行驶中即可切换。

此外在配置那面，长丰猎豹Q6也不是很丰富，牵引力控制系统等都没有，价位上也比哈弗H5高一些。

从目前国内汽车行业的发展来看，长丰猎豹估计要被时代潮流淘汰了，而本以为哈弗H5也将会被长城雪藏，但最近爆出来的消息却是令人振奋的，这下爱好越野的消费者们有福了！让我们期待一下新款哈弗H5会给我们带来怎样的惊喜吧！

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