北京吉普BJ40柴油版搭载的发动机源自瑞典萨博技术，但如今已在北京汽车本土生产。这款车以强大的越野性能和独特的硬派设计著称，尽管在内饰上保持简洁粗犷，却散发着浓厚的越野风情。其非承载式车身、分时四驱系统以及高离地间隙，为越野爱好者提供了无尽的可能。在保持原汁原味萨博技术的基础上，BJ40柴油版还针对柴油机特点进行了优化，如升级的分动箱和坚固耐用的底盘，使其越野性能更上一层楼。北京吉普BJ40柴油版发动机是否完全由北汽本土制造，还是融合了瑞典萨博的技术？这款车凭借其强大的越野性能和独特的瑞典技术背景，在国内市场赢得了不少越野爱好者的青睐。

北京BJ40发动机是北汽买断的瑞典萨博的发动机，现在是北汽自己生产的：

1、动力方面：北京汽车BJ40搭载了2.4L自然吸气发动机，其拥有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统，并采用非承载式车身结构。同时，北京吉普BJ40的后悬架为五连杆式非独立式悬挂，为极限越野提供了更好的支持；

2、优点：外观设计。缺点：发动机和底盘是硬伤；

3、外观方面：在外观上具有硬派SUV风格的北京汽车BJ40，多处采用直角设计，阳刚气十足。该车最小离地间隙210mm，接近角为37°，离去角为33°，具有十分良好的通过性；

4、内饰方面：作为一款越野车型并没有多豪华的装饰，简洁粗犷的设计风格很有“牧马人”的风范。车窗及中控锁的开关被设计成拨杆式，显得非常复古；

5、在车身、底盘、配置等方面与汽油版车型都是基本一致的，但是我们根据柴油机特点，匹配了性能更强悍的冠军版分动箱。车身：我们依然采用了带大梁的非承载式车身，并配备了超过国家标准四倍强度的防滚架，一副越野的钢筋铁骨。四驱：采用了纯种越野车必配的分时四驱系统，分动箱也做了整体的升级，性能稳定，坚固耐用，越野强悍。底盘：接近角36、离去角34、纵向通过角24、最小离地间隙210，完爆同级越野车，后悬架采用整体桥式、刹车油管和油箱都做了相应保护，还给您配了全地形胎，买回去直接去越野，一点问题没有。

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