领克09、蔚来ES8和理想ONE三款车型在动力、空间、配置等方面各有特色。领克09采用燃油动力，价格相对较低，但科技配置略显不足；蔚来ES8作为纯电动车，动力强劲且续航里程长，但更适合作为家庭第二台车；理想ONE采用增程式动力系统，动力与便捷性兼具，同时配置丰富，科技属性突出。综合来看，对于追求均衡性能的家用车来说，理想ONE或许是更合适的选择。在动力上，蔚来ES8表现出色，但理想ONE的补能方式更灵活；空间方面，三款车型相差不大，均能满足日常使用需求；配置层面，三车均表现出色，但理想ONE的科技属性更为突出。综上所述，理想ONE在动力、空间、配置等方面均表现出色，是更适合家用的选择。

10年前，10万价位是国产品牌的“天花板”；5年前，20万价位又是国产品牌的上限，一直以来，国产品牌就是在不断超越上限的过程中进步。如今，我认为自主品牌已经不再有什么枷锁，“天花板”的说法也不再存在，毕竟如今的国产品牌在各个价位都布局了相关产品，战线相当长。而推出中大型SUV是目前各大车企完成“品牌向上”的目标，在这个领域中，国产品牌也有不少拿得出手的作品，比如近段时间热度较高的领克09、快成为“老势力”产品的蔚来ES8，以及下线量刚突破10万辆的理想ONE，这三台车型都算是国产品牌的高端之作，那这场“内战”中谁的表现更好呢？

(领克09)

(蔚来ES8)

(理想ONE)

领克09售价区间为26.59-32.09万，蔚来ES8售价区间为46.8-62.4万，补贴后价格为45.18-60.6万，理想ONE售价为33.8万，三车分别采用燃油、纯电、增程式动力，所以今天的对比也是三种不同能源形式的比拼，当然也可以看作不同车企造车理念的对比。从定价来看，领克09的价格相比新势力产品还是有些“谦虚”，蔚来ES8则是打算将“高端化”进行到底，理想ONE的定价“不卑不亢”。下面咱们正式开始三车产品力的对比。

(领克09)

(蔚来ES8)

(理想ONE)

由于三车采用了不同的动力总成，咱们就先从这部分开始聊。领克09采用2.0T发动机+48V轻混系统，匹配8AT变速箱，同时标配全时四驱系统，其发动机最大功率为254马力(187kW)，最大扭矩350N·m，整车可实现8秒破百，其动力总成对得起自身的身价；

蔚来ES8作为纯电动车，标配前后电机，其最大功率为544马力(400kW)，最大扭矩725N·m，整车可实现4.9秒破百，动力输出相当强悍，其续航里程为450km/580km，快充时间为0.6小时/0.8小时，且支持换电；

理想ONE采用增程式动力系统，其驱动由前后电机完成，能量由电池或智能发电系统提供，其前后电机最大功率为333马力(245kW)，最大扭矩455N·m，整车可实现6.5秒破百，其快充时间为0.5小时，当然也可以通过加油完成补能。就动力输出而言，蔚来ES8表现更好，从便捷性来看，理想ONE的两种补能方式涵盖的场景更广。

(领克09)

(蔚来ES8)

(理想ONE)

既然是中大型SUV，空间自然也是重点部分，同时作为三款高端产品，座椅功能、舒适性同样是重点。领克09外观尺寸为5042*1977*1780mm，轴距2984mm，提供6、7座布局；蔚来ES8外观尺寸为5022*1962*1756mm，轴距3010mm，同样提供6、7座布局；理想ONE外观尺寸为5030*1960*1760mm，轴距2935mm，仅提供6座布局。从尺寸来看，三车的差别仅在毫厘之间，谈不上本质差别，三车的乘坐空间也相差不大，且第三排都能满足日常使用。

(领克09)

(蔚来ES8)

(理想ONE)

座椅功能层面，领克09六座版车型第二排独立座椅支持电动调节，高配车型带有加热功能，表现中规中矩；蔚来ES8六座版后排座椅仅支持手动调节，也仅带有加热功能，表现一般；理想ONE第二排座椅也支持电动调节，同时带有加热、按摩功能，其整体功能会更丰富。

(领克09)

(蔚来ES8)

(理想ONE)

后备厢环节，由于领克09六座版和理想ONE第二排为电动独立座椅，两车均不支持放倒，仅能放倒第三排座椅。而蔚来ES8的第二排、第三排座椅均支持放倒，其后备厢极限自然也就更高。当然，在6座状态及4座状态下，三车的后备厢承载能力都处于同一水平线。

(领克09)

(蔚来ES8)

(理想ONE)

最后来看看三台车的配置表现，毕竟都到了这个价位，咱们对高端配置的要求也就更高。智能驾驶层面，三车均带有高阶智能驾驶功能，只有蔚来ES8并非标配，其低配车型需要选装，具体的硬件方面，领克09尚未公布芯片、雷达/摄像头数量，而蔚来ES8和理想ONE的感知硬件都堆得相当高，蔚来ES8的芯片运算力为2.5TOPS，理想ONE为10TOPS；高端配置层面，三车也有各自的特色，领克09带有BOSE音响、主动降噪、后排座椅电动放倒等功能，蔚来ES8带有空气悬架、方向盘电动调节、车载香氛装置等配置，理想ONE则配备全车隔音玻璃、悬架软硬调节、四屏联动等功能。整体来看，三车的基础配置都很丰富，但理想ONE的科技属性更突出。

(领克09)

(蔚来ES8)

(理想ONE)

总结：从产品力来看，我认为领克09、蔚来ES8、理想ONE都对得起各自的身价，且三车的产品力其实并不比合资车型差。而从三车的“内战”来看，蔚来ES8作为纯电动车，依旧适合作为家庭第二台车，而领克09在科技配置层面，做得又明显不如另外两台车。相对来说，我认为理想ONE的产品力会比较均衡，如果大家想买台家用车，我认为理想ONE会更合适。

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