文章内容主要是对全新法拉利GTC4Lusso进行试驾和静态体验的感受。外观设计虽然保守，但细节处的变化使其更显精致。LUSSOT相比LUSSO售价更亲民，后排空间也更实用。变速箱和底盘表现还是不错的，让驾驶变得顺畅自如。转向相对较重，但适合城市驾驶放松。加速方面稍显温柔，但有疯狂模式能应对不同情况。声浪内敛但适合家庭出行，舒适性也不错。总体来说，是法拉利FF的改进版，更适合居家使用。希望大家的跑车梦想早日实现。

坦白说，接到销售哥哥通知来参加GTC4Lusso发布会，以为只有静态体验的我突然得知可以试驾12缸的LUSSO时，乐得懵逼，毕竟上市伊始机会难得，看来法拉利对全新换代的FF还是寄予了很大的期望。

展厅摆放的是蓝色LUSSOT，试驾车型是黑色的LUSSO。

一直觉得法拉利FF车型外观设计颇为保守，无论前脸还是尾部。新一代车型外观设计并无太大变化，前脸比之前代略显精致，不过风格依旧，尾部双圆灯加上线条的勾勒使其看点微增，总体来说依然走着中规中矩的路子。法拉利车型的外观设计相比兰博等拥有更激进风格的品牌来说，所求一直不在初次邂逅的冲撞，追寻的更青睐于日积月累的意味深长。LUSSOT相比12缸LUSSO的售价，一下子亲民很多，比起两座的488GTB，和后座用来装饰的加州T，LUSSO的后排属于真正可以坐人的。虽然后排座椅稍显生硬，不能调解角度，头枕较之前代FF更舒适，后排有2个出风口和2个可供充电的USB接口，上下车按下前座椅的开关，前排座椅会自动移动以辅助乘客出入。整体来说身高如果180左右，腿部空间大概是2拳左右，头部也有1拳。加之LUSSO可以选装全景天窗(貌似要20几万~~~~(>_风光，和乘客闲聊。当你深踩油门，它又变成一台陪你驰骋的烈马，一起征服脚下的路，收放自如。转向来说，相比488GTB，来的更重一些，不会非常灵敏，毕竟不是一台偏向赛道的车型，可以让驾驶者心态更加放松，让乘客不会感觉到转向过于灵敏带来的不适。加速来说，比488GTB稍显温柔一些，百公里加速3.4秒。而且我发现，这车有2个性格，即使放在S模式，只要不超过3000转，加速来得偏慢，一旦超过3000转，就开始进入疯狂模式，这样方便城市里的自由穿梭，堵车时也不用担心别人来卡位了，无奈脸。声浪方面，相比F12和488GTB，LUSSO12缸的声浪还是比较内敛一些，并不会像前两款那么暴躁。车内声浪还算不错，但如果你习惯了前两款车型的声浪，那么也许LUSSO的声浪还是欠缺了一些，不过也符合巡航车型特点，毕竟一家人出门，一路上还是以舒适为主。舒适程度，我个人感觉比加州T好，通过性这些都不会有太大问题。总体来说算是上代FF的改进版，一台更加适合居家的法拉利。最后祝大家的跑车梦想早日实现，谢谢观赏！

一直觉得法拉利FF车型外观设计颇为保守，无论前脸还是尾部。新一代车型外观设计并无太大变化，前脸比之前代略显精致，不过风格依旧，尾部双圆灯加上线条的勾勒使其看点微增，总体来说依然走着中规中矩的路子。法拉利车型的外观设计相比兰博等拥有更激进风格的品牌来说，所求一直不在初次邂逅的冲撞，追寻的更青睐于日积月累的意味深长。

LUSSOT相比12缸LUSSO的售价，一下子亲民很多，比起两座的488GTB，和后座用来装饰的加州T，LUSSO的后排属于真正可以坐人的。虽然后排座椅稍显生硬，不能调解角度，头枕较之前代FF更舒适，后排有2个出风口和2个可供充电的USB接口，上下车按下前座椅的开关，前排座椅会自动移动以辅助乘客出入。整体来说身高如果180左右，腿部空间大概是2拳左右，头部也有1拳。加之LUSSO可以选装全景天窗(貌似要20几万~~~~(>_

变速箱，我给满分。不管是激烈驾驶还是自动模式，你根本感觉不到它在工作，一切都是那么平顺。变速箱和发动机的匹配，法拉利已经做到了极致。

底盘，在法家众多的细节辅助下，以致于你根本没有感觉到你是在驾驶一台1.9吨，超过4米9的法拉利。你可以很悠闲的驾驶，欣赏路途的风光，和乘客闲聊。当你深踩油门，它又变成一台陪你驰骋的烈马，一起征服脚下的路，收放自如。

转向来说，相比488GTB，来的更重一些，不会非常灵敏，毕竟不是一台偏向赛道的车型，可以让驾驶者心态更加放松，让乘客不会感觉到转向过于灵敏带来的不适。

加速来说，比488GTB稍显温柔一些，百公里加速3.4秒。而且我发现，这车有2个性格，即使放在S模式，只要不超过3000转，加速来得偏慢，一旦超过3000转，就开始进入疯狂模式，这样方便城市里的自由穿梭，堵车时也不用担心别人来卡位了，无奈脸。

声浪方面，相比F12和488GTB，LUSSO12缸的声浪还是比较内敛一些，并不会像前两款那么暴躁。车内声浪还算不错，但如果你习惯了前两款车型的声浪，那么也许LUSSO的声浪还是欠缺了一些，不过也符合巡航车型特点，毕竟一家人出门，一路上还是以舒适为主。舒适程度，我个人感觉比加州T好，通过性这些都不会有太大问题。

总体来说算是上代FF的改进版，一台更加适合居家的法拉利。

最后祝大家的跑车梦想早日实现，谢谢观赏！

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