当大多数人的视觉焦点都集中到即将上市的新车型上时，我们不妨另辟蹊径，看看新车型背后的老车型，因为成熟的现款产品在车辆的使用、维护中应该说更趋完善，对务实的消费者来说这样的选择还是比较理智的。而且新产品将上市，老款一般会进行清仓处理，性价比就更值得关注了。
伴随第八代雅阁的临近，老款雅阁在市场上有了更大幅度的优惠；另外，新威驰也即将投产，换代的伊兰特也加快了国产化的速度，这些都将导致现款车型的价格下滑。如果你务实，那就抓住这次机会吧。
● 广州本田雅阁——外形仍不过时，质量稳定性突出
〖雅阁前脸外观〗
雅阁的成功大家是有目共睹的，虽然凯美瑞的上市从很大程度上削减了雅阁的销量，中高级车市的激烈竞争打破了雅阁初上市时一枝独秀的场面，但它的品牌度还是非常高的，因此本田在最快的时间内欲将第八代雅阁引入国内。如果你喜欢这款车，那么不妨现在购买，性价比还是很高的。
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雅阁各车型价格 | ||
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车型 |
厂家指导价(万) | 商家报价 |
| 2.0MT 普通经典版 | 19.98 | 16.48 |
| 2.0AT 标准经典版 | 20.98 | 17.48 |
| 2.0AT 舒适经典版 | 21.98 | 18.48 |
| 2.4AT 舒适经典版 | 23.98 | 19.58 |
| 2.4AT 豪华经典版 | 25.68 | 21.38 |
| 3.0AT 豪华经典版 | 29.98 | - |
| 服务热线：800-830-8999 | ||
| （58汽车制表） | ||
〖雅阁车身侧面〗
雅阁的外观简洁流畅且不缺乏动感，相比之下内饰有些中庸，但仍不乏温馨。动力方面配备了2.0L、2.4L和3.0L发动机，目前市场上的主力是配备了2.0L和2.4L发动机的车型。另外，雅阁的底盘和悬架调教的也很不错。
〖雅阁车尾部〗
由于第八代雅阁即将上市，现款雅阁在市场上有较大幅度的优惠，进一步大大提升了其车的性价比。雅阁的保养间隔里程为5000km，整车质量保修期限为两年或6万km，质量保修时间在同级别车中算是最长的。
〖雅阁前后排座椅空间〗
优点：外形仍不过时，质量稳定性突出
缺点：缺乏商务车所需的大气稳重，燃油经济性没有想象中突出
17.98万2025款 运动系列 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 运动系列 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 运动系列 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
23.88万2025款 260TURBO 旗舰版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
17.98万2025款 260TURBO 舒适版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
19.78万2025款 260TURBO 豪华版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
21.48万2025款 260TURBO 尊贵版
前置前驱 无级变速挡无级变速 三厢车
新车指导价：17.98-23.88万
