标致307系列以其独特的设计著称，自第一款上市之日起便塑造了一款成功车型的典范，整个307系列曾获得至少16个最佳车型奖项，截止2003年10月全球销量累计超过130万辆。因此，标致和东风集团决定将新款标致307作为第一款“开门车”在中国市场率先推出。
〖东风标致307的前脸外观〗
〖东风标致307的前大灯和中网〗
东风标致307的前脸外观酷似狮子威俊的面孔，尤其两个前大灯好象狮子的双眼炯炯放光，不怒自威，这是沿袭了标致车系共有的特征。从侧面看，个性十足，整体流线柔润和谐，前翼子板滑过车身上部、弧形顶盖与后三角窗、后尾翼融为一体，很自然地勾勒出后备箱的弯曲轮廓，后备箱与后尾翼过渡自然，车后灯巧妙地镶嵌其中。整体外型平衡匀称，强劲与和谐自然流露，无疑是一款优雅、个性十足的爱车。
〖东风标致307车身侧面〗
在动力性能方面，东风标致307与同系列其它车型的设计理念相同，发动机横置，前置前驱动，四轮独立悬挂，主动、被动安全装置齐全，人性化设计处处得到充分体现。轴距长达2610mm。整车长4470mm，宽1760mm，高1510mm，尤其是后备箱容积达到506L，在同级别轿车中可谓佼佼者。
〖东风标致307的前后排座椅空间〗
东风标致307另外一个亮点是一体化的钢制车身设计大大增强了车体的强度：一方面，在发生冲撞时，专门吸收冲力区域能减少对乘客的冲击，提高了对乘客的保护；另一方面，整体车身能保证良好的接地性能，充分保障了行车的安全性。标致307系列在全球信誉度极高，是中级车市场之中的杰出代表。
〖东风标致307的方向盘和中控台〗
东风标致307除了保留法国标致307系列的特色技术和性能外，还加入了许多高科技含量的配置，并在中国进行了多次科学严谨的技术试验与调整，将是一款舒适与动感完美结合的三厢车型，既适合商务用途，又极大地满足了家庭用车在美观、方便、实用等多方面的需求。不过有趣的是标致307的那个屁股受到了很多人的非议，甚至在欧洲被评为史上最多余的屁股，这么引人注意的称号正佐证了标致307的闻名程度。
