型车非主流回头率 120%　　

　　可遇不可求 道奇蝰蛇

　　宝马Z8、阿斯顿·马丁DB9没有淘见，我们倒是碰见了道奇蝰蛇。蝰蛇在国内绝对算得上是极其少见的超级跑车。我们非常有幸，在汽车城外的停车场见到这款蝰蛇Viper SRT10。道奇蝰蛇自从1992年露面，走的便是纯种跑车路线，摒弃一切电子装置，只追求强劲生猛的动力，因此也造就了道奇如此赛车般的行驶风格。

　　在记者面前的这辆超级跑车，吸引了一大帮人围观拍照。由于是停放在汽车城外，并没有见到销售人员，然而谁也没敢多去触摸这辆“尤物”，它实在是太另类了。这样另类个性的车，让见惯了名车的Ginger都惊呼：“真的很幸运。”

　　2008款道奇蝰蛇SRT10装配8.4升铝制V10发动机，功率高达600马力，比以往提高了90马力，0～60英里/小时的加速时间不到4秒。作为道奇品牌下的顶级跑车，蝰蛇是公认的美国马力极限冠军，速度当然也无人能及。蝰蛇在赛道上尽显本色，得益于车身的刚性加强，它渴望剧烈的驾驶和刁钻的弯道。因为那是它施展才华的领域，放飞灵魂的圣地。

　　拥有蝰蛇(Viper)、无畏(Interpid)等车型的道奇，一直是戴姆勒-克莱斯勒的骨干企业。

　　独特颠覆 莲花Elise

　　Elise系列是莲花近年来的主打车型。旗下的Elise S、Elise R车型，都以出色的运动性能著称，体型都十分小巧。每一个见过Elise的人都会对其行注目礼，独特的外观几乎颠覆了人们对车的传统观念。正面呈凹型的前脸在内地的街道上绝对是只此一款，这要归结与其中置引擎的布局，使得车头完全不需要预留大量的空间。前大灯更像两个突出的眼睛镶嵌在两侧，水滴状向侧面延伸的造型感觉动感十足。

　　Elise不仅是外型另类，在配置上Elise也遵循了一切为驾驶让路的原则。所有与驾驶无关的东西都是多余的，只有转速表以及时速表、座椅、挡杆、转向比为2.8的方向盘、安全带，别无它物。而厂家也只会在顾客要求下，才提供两个音响的单碟CD及手动空调系统。对于如此的另类型车，我们也在现场行起了尊贵的注目礼。

　　莲花是非常著名的运动汽车生产厂家，现为美国通用汽车公司所有，是通用公司设计研究生产高级运动汽车的一家海外子公司。

　　火红惊艳 庞蒂克Solstice

　　眼前这款红色的庞蒂克Solstice，应该是在4个月前登陆天津港的。其浑圆的设计非常特别，红色车身设计带有浓郁的美式赛车风格，低矮的双孔型进气格棚炯炯有神的大灯颇有个性。站在它的面前，火红的光亮挑逗着我们的双眼。听着销售人员介绍着庞蒂克Solstice的另类张扬，Ginger很兴奋地说：“基本上我就喜欢这种类型的。”

　　我们见到的Solstice报价62万元，销售人员表示，现场成交还能便宜2万元。坦白说，它真的很吸引人。采用后轮驱动Solstice不仅仅造型另类时尚，动力性能更是媲美顶级跑车。

　　庞蒂克是1909年加入通用汽车公司的，1932年正式使用庞蒂克汽车分部的名称和商标。

　　车主IN感言

　　感觉塘沽之行就像去享受了一次赛车饕餮大餐——在视觉上和味觉上都得到了充分的满足。如此多的好车摆在展厅内待选，还可以凑到近前去看一看，试坐一坐。与在北京挑好车的过程相比，更像是在超市里选择一款自己最喜爱的产品。感觉用这样的方式选车才更贴心、更能挑到合适的。当然，最终我也选定了两款我中意的候选型车(庞蒂克Solstice和 Smart-Roadster)，近期还会找个时间再去逛一次，然后二者选一辆开回北京。