外观
享有“四驱之王”的美誉自陆地巡洋舰，自问市以来取得了不俗的销售成绩。4700更是把其特点发挥到了极致，宽大的车身、舒适的驾乘感觉、强大的动力及各种路况的适应能力，在同级的越野车型中都是无可挑剔的。
内饰细节
首先值得推崇的是陆地巡洋舰这台卓越的4.7升发动机，这款发动机的最大功率为175千瓦／4800转／分，最大扭矩为434牛.米／3400转／分。在发动机转速达到 2000转左右时，即可输出390牛.米左右的扭力，这为陆地巡洋舰在低速时征服艰难路况提供了有效保证。其次木纹、金属饰板加上真皮营造出豪华的内厢氛围 座椅编排灵活，可根据用途选择座椅排列模式。作为丰田SUV的顶级产品，陆地巡洋舰的配置可与豪华轿车媲美，所有电子豪华装备几乎都被应用到这款车上。
此番陆地巡洋舰以4万元的大手笔降幅位居了价格行情波动榜首，相信随着激烈竞争的持续优惠幅度还会进一步加大，喜爱这款车的朋友不妨多等待一段时间。
君越外表浑厚、大气，豪华的内饰突出了浓厚的商务气息，受到了不少消费者的青睐。不过受降价热潮的影响，君越价格不断走低，降价幅度一再被刷新。
君越外观造型大气优雅，其外廓尺寸长/宽/高分别为4998mm/1851mm/1461mm，轴距2807mm，适合公务用途。君越前悬架采用麦弗逊式结构，后悬架采用4连杆式结构，在引进时上海通用的泛亚根据中国的路况进行了一定的适应性改进。君越匹配D-VVT 2.4L全铝四缸和V6 3.0L 两款发动机，功率分别为125/6400和131/5400Kw/rpm，最大扭矩分别为225/4800和244/4400N·m/rpm。虽然3.0L发动机在参数上没有什么突出之处，但由于其在最大功率和最大扭矩爆发点的转速都较低，所以3.0L的加速度性能非常强。
『上海通用君越外观』
去年3月上市后，君越成功地取代了老款君威的市场地位，在销量方面甚至还有所提高。不过在凯美瑞上市后，君越的强劲气势被压一头， 关心君越的朋友可能会发现，君越的优惠从3月份以来就呈现出连续不断的下调趋势，近期中级车市场又受到迈腾上市的影响，雅阁等中级车价格纷纷下调。君越面对重重压力，也就不得不跟进了。
作为一款经典的SUV，帕拉丁的名字已经享誉整个汽车界，他在达喀尔拉力赛上的出色表现将他的越野性能发挥得淋漓尽致。受新款帕拉丁上市压力的影响，老款帕拉丁部分库存已经有了3万元的优惠幅度，这让更多爱好帕拉丁的人士有机会能与自己的爱车一起共享越野的激情。
作为日产针对中国市场设计的经典多功能车，帕拉丁成熟的外观造型，豪华的装备、强劲的动力、合理的匹配；全方位的安全保障；内部宽松舒适的乘载空间和车顶大型管状行李架，实用便利；坚固耐用的底盘，无论是在平坦道路或野外颠簸的无路地带，都能应付自如，不受任何道路条件的影响。公路的舒适性和非凡的越野性，使它成为商务、休闲、越野的首选。
蒙迪欧2.0L经典型多添加了可溃缩式转向盘和脚踏板、6层复合塑钢防爆油箱这些很实用的安全装置。 2.0L经典型是蒙迪欧车系中配置最低的一款。这款车虽然有商务车的口碑，却实实在在有着运动的内涵。在内饰配置方面,如后视镜、空调、座椅调节等基本上以手动为主。蒙迪欧搭载了直列四缸2.0L的发动机，在安全性方面，配备了ABS防抱死系统和EBD电子制动力分配系统等基本的技术装备。
2007年8月28日,广州本田高调宣布08款思迪与飞度·型动派将于9月9日全国统一上市，面对新车即将上路的压力，老款思迪虽然历经辉煌却也不得不以降价避让。
思迪（city）采用流畅的车身线条、具有冲击力的前脸和体现轻快感的尾部造型洋溢着浓郁的都市风格。厚实的前部造型给人驾驶的安心感，精致的前格栅配合个性十足的饰条、时尚气派的前大灯以及与保险杠一体化的前雾灯刻画出极富冲击力的前脸。舒展的后部造型充满活力，组合式尾灯设计将雾灯巧妙地融入灯组内，并采用体现高级感的行李箱灯。
VTEC发动机
五速自动变速箱
广州本田思迪1.5L搭载了VTEC发动机，最大功率和最大扭矩分别可以达到79kw/5800rpm和143Nm/rpm，采用了五速手动和五速自动两种变速箱，排放达到了欧IV标准，前后悬挂分别为麦弗逊和H形扭力梁式悬挂，采用了前通风盘后毂式交叉式双回路的制动系统，ABS、EBD、SRS双安全气囊作为标配，在舒适性上，有丝绒和真皮两种座椅面料可以选择。
随着08新款思迪上市日期的临近，老款必将会有更大的降价幅度，当然新款的上市也必定推动思迪在配置、性能等发面的进步，喜欢此款车的朋友不妨精心对比后再做选择。
广州本田07款奥德赛
07款奥德赛进一步突出时尚、多元的生活态度，进行了前格栅和后尾灯的改进，增加了都市生活气息和更成熟的品位。07款奥德赛豪华版与舒适版更增加了智能侧面安全气囊系统，全方位保护乘员的安全。另外还增加了新的颜色——艾美紫色，充分凸显了07款奥德赛个性时尚。作为一款多功能轿车，新奥德赛同时兼顾了商务用车和家庭用车的需求，在MPV市场中开拓了一个崭新的细分市场，吸引了大批潜在的轿车客户购买，也直接拉动了整个MPV级别的增长。
自奥德赛2002年投放市场以来，销量持续增长，在2005年更是一度超过一直处于高端MPV市场领先位置的GL8成为高端MPV年度销量冠军。2006年初，奥德赛新增加了两款新车型，销量继续保持领先，但与别克GL8从2.5L舒适版到3.0L导航版的7款车型相比，奥德赛现有的四款车型显得势单力薄。07款奥德赛在各方面都有不小改进，但面对竞争车型，奥德赛也非降不可。
广州标致在中国失败后，标致公司在多年后才与东风合资成立了东风标致公司。标致307是东风标致公司生产的第一款车型。这款车型在刚上市时使人眼前一亮，时尚靓丽的造型让中国人体验了法兰西式的浪漫。但在媒体叫好的同时，人们也很担心这款标致畅销车型是否能够适应中国乘用车市场的“水土”。但市场最终证明人们的担心是多余的，去年一年标致307全年销量达到5.2万辆左右，完美的完成了厂商年初的预期。
标志307
价格优惠详情：
307配置丰富、个性十足、适合家庭使用，两款16气门4缸汽油发动机，排量为1.6升与2.0升，符合欧洲Ⅲ号标准，可以选择配置五速手动变速箱或采用保时捷技术的手自动一体化自动变速箱，使得307在同档次车型中成为动力性能非常出色的一款车型。
凯旋是一款全新的四门三厢轿车，它秉承了雪铁龙悠久的品牌价值，融合了最新的欧洲设计趋势和雪铁龙最新的专利技术。以下是凯旋优惠价格表：
凯旋具备高级商务轿车才具有的创新科技和舒适配备。凯旋在造型、安全、舒适、操控感以及品质等诸多方面将成为中高级轿车的标杆。尽管最低配的精英型没有了ESP和随动转向双氙气大灯的配备，但ABS+EBD+BA、中央集控式方向盘、定速巡航＋限速器、驻车雷达、多路传输CAN网、全中文行车电脑、感光式自适应组合仪表、紧急制动时危险信号灯自动点亮、碰撞燃油自动切断装置等等这些2.0L范围内令人动心的配置仍是精英型的标配。
三菱独步2.4L排量MIVEC引擎技术和INVECS-II智慧学习型自排系统和SPORTS-MODE手自排系统带来的动力表现则远远优秀于竞车2.0L车型的动力表现。在安全性能上，三菱戈蓝是美国公路安全管理局（NHTSA）的碰撞安全评测中连续三年获得五星级碰撞佳绩的唯一车型。
除了采用三菱RISE高刚性安全车体全方位结构设计，并运用了三菱独有的八角型断面前车体大梁设计及新型直式车体大梁设计先进安全技术，实现了刚性与前方冲击承受力的最佳表现外，还配备了ABS+EBD、倒车雷达、双SRS、前后雾灯、LED后视镜钻带转向灯、泼水玻璃等主动性安全配置，充分展现性价比优势。
戈蓝拥有B级车的尺寸、配置和性能，价格却下探至A级车的区间。在配备相当的情况下，2.4L戈蓝精英型甚至比2.0L竞争车型凯美瑞、雅阁、天籁、马自达6等还低2万-3万元，喜爱此款车的朋友现在真是出手的好时机。
乐骋所搭载的是1.4L Twin-Tec DOHC 4缸发动机，而69kW的最大功率与许多1.6L排量的车型处于同一水平，即便是搭配自动变速器依旧能表现出很强的冲劲，油门初段的感觉有些偏软，但发动机对于油门的响应很及时。怠速时的噪声控制很好，但当转速超过4 000r/min后噪声略显偏高，在这点上与一些1.3L的日系车型相比还有待提高。
两厢车市场的日益壮大却没有给乐骋带来销量上的腾飞，过高的价格与雪佛兰在消费者的心理定位相错位，是乐骋销量上不去的一个主要原因。此次大幅降价可能出于这个原因，有购买意向的可以考虑了，转眼进入金九季节，价格可能会有新的变动。
新CR-V搭载i-VTEC双顶置凸轮轴发动机，并配以5速自动变速箱，前后悬架分别为麦弗逊为独立悬架和双叉臂独立悬架；在安全方面，配有ABS，前排安全气囊、侧气囊、侧安全气帘共八个，刹车盘形式分别为前通风盘式后鼓中带盘式。
新CR-V自4月18日上市以来，其月销量就迅速爬升至4000辆以上，稳坐了SUV车型销量冠军的宝座。虽说新CR-V的竞争对手绝非等闲之辈，但X5、Q7和途锐因其受高端定位的影响，一般家庭从收入角度大都不会考虑它们；而惟一可能与新CR-V抗衡的圣达菲，因车型过于老旧和产量小等问题制约了其销量,由此新CR-V荣登销量冠军宝座的原因可见一斑，其加价行为也就不难理解了。但如此高额的加价行为必定带来购车者的不满，若是以此举增加销量加大利润实在不是明智之举！
