降价是车市的永恒话题，07年已过半。绝大多数车型均有不同的优惠幅度。到底有哪些降价最为彻底或者是最多的车型？让笔者为您揭开谜底。

　　汽车和其他耐用消费品一样存在一个价格变化情况，除非是古董老爷车型，否则谈不上什么升值空间。

　　那么汽车降价到底是哪个因素决定的？通常情况下，不外乎以下几种情况；首先是新车型上市，这将直接导致本品牌或其他品牌上市时间较长的同级老款车型降价，正所谓推陈出新。其次则是产品本身为了加强竞争力而采取的降价措施。最后则是为了打压对手，而采取的降价行动。无论是何目的，降价总是受到消费者欢迎的。

　　而过去的2007年上半年，到底有哪些降价最为彻底或者是最多的车型，我们相信这是汽车消费群体所关心的话题，也是本文重点意义之所在。

　　一、最受欢迎的紧凑车降价--凯越
　　
　　官方降价幅度：8000元-10000元
　　
　　当前指导价格：10.78万-14.68万
　　
　　凯越三厢车的原型车为韩国大宇旅行家，车身设计出自欧洲顶级设计大师的手笔，国产后进行了一系列符合国内实际情况地有效改造。凯越三厢版外形大气，线条方正硬朗，颇有一些低端商务车的味道。另外，凯越的内部空间也比较宽敞，三厢的造型比较实用，偏软的悬挂设定使乘坐更加舒适，是一款适合普通大众的家庭用车。

凯越

　　凯越三厢车配备的是TWIN-TEC 直列四缸 双顶置凸轮轴发动机，1.8排量车的最大功率达88KW，最大扭矩158牛.米，最大扭矩转速是4400转。而1.6排量车型最大功率为78KW，最大扭矩142牛米于动力方面的一般性要求可以得到足够的满足。只是凯越的油耗有些偏高，养车方面并不是十分经济。
　　
　　同时悬挂方面采用的是Twin-link四轮独立式悬架，软硬程度，及其操控性都很贴近生活，随之也带来了更好的稳定性，亲民化的特点拉近了凯越同消费者的距离，是一部非常生活化的车型。

配置丰富

　　在配置方面，四门电动车窗、电动天窗、自动恒温空调、真皮座椅、6碟CD，双安全气囊、ABS+EBD等安全配置组合等，顶配车型更是配置了同级别车型中少有的车载DVD播放机，使得其整体配置在同级别车型中比较突出。曾是一个时代的代表，被称为新三样车型。实际上，在官方降价幅度上，最低配车型甚至突破了10万大关。只是配置方面，185的胎宽设计对于这个级别价位的车型而言，未免有些寒酸。
　　
　　就目前来说，凯越的质量稳定性能以及外观仍然消费者所青睐的。不过受到较多的同类车型竞争，凯越3月以来的官方降级越来越显现不足。