● 速腾
速腾的后视镜调节按钮位置非常的合理,驾驶员一伸手就能够碰到,调节时按钮的手感和工艺都比较不错,得分:9分。
● 思域
思域的后视镜按钮的材质和工艺都没得说,就是按钮个头有点小,男性用户使用时可能会感到有些别扭,而手小的用户则不会遇到这种问题,得分:8
● 明锐
明锐的后视镜设计在门板上,驾驶员调节时需要反着手调节,拧着胳膊的感觉不算轻松,好在按钮的材质和工艺都很好,只是个头小了点,得分:7
● 朗逸
朗逸的后视镜调节按钮和明锐的位置基本上相同,使用感受上也相差不多,不过手感要比明锐稍差一些,得分:6
● 卡罗拉
卡罗拉的后视镜调节按钮设计在了方向盘后面,相比明锐的拧着胳膊调节,卡罗拉则需要将手臂从方向盘下绕过来进行调节,姿势不算舒服,而且还需要经常返回驾驶位置来观察,不算方便,得分:7
● 新凯越
新凯越的后视镜调节按钮体积太小,对于手大的用户来说使用非常麻烦,不够人性化。得分:6
在这个环节中,卡罗拉的使用时比较麻烦,经常需要弯腰调节再直起腰检查,而朗逸的材质和工艺方面有些欠缺,不如明锐和速腾的出色,另外新凯越的按钮个头较小,使用不够方便。。
在这项之后,让我们将视线集中到分布在车身各处的空调出风口,对于每个开车的人来说,长时间被冷风/热风吹着都不会感到舒服,所以更人性化的设计就显得格外重要。
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新车指导价:12.99-18.79万