● 15万的细致紧凑车——速腾2.0L
　 指导价格：15.78-16.98万
　 细节侧重：视觉以及手感都比较稳重扎实，对乘员空调方面呵护到位，安全是其最大的卖点

　　作为大众公司PQ35平台开发的速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型。高品质是速腾与同级别车型相比最大的优势，如激光焊接带来的高强度车身以及全系列标配的ESP车身稳定控制系统，提高了速腾的行车安全性。

〖速腾的车身外观〗

　　多连杆后独立悬挂也给了速腾操控和舒适性最好的保障。新的1.8TSI发动机也取代了老式的1.8T发动机，涡轮介入更早，而且不需要长途后怠速降温。2.0L 8气门发动机虽然技术不够先进，但在稳定性以及低速大扭矩方面有较大优势。

　　另外作为一款高品质紧凑型车，速腾还有着不输给同级别对手的操控和动力。自动档车型采用了手自一体的6速设计，齿比更为合理，换档冲击大为降低，驾驶平顺性有所增强。在双安全气囊的基础上，速腾全系列车型采用了侧安全气囊标准配置，厚实的车身配合车门丫型防侧撞梁，安全性能对比同级车型，有更大的保障。

〖速腾的车内拥有众多出风口，保证了乘坐舒适性〗

　　细节点评：速腾不仅仅拥有后排出风口，而且具有温度分区控制功能，这可以满足前后排乘客不同清凉温度要求。同时空气调节也让速腾空间随时补充新鲜空气。而不像普通车型一样，只有车内循环和车外循环选择。

　　更为让人惊讶的是，速腾拥有多达20多处的空调出风口，甚至连A柱以及后排脚下都有出风口，这对于车内前后乘客的冬夏天取暖和降温都是一个极有力呵护。最大风量，速腾的内部可以说安静了很多，每个出风口平均的分配了风量，在全送风状态下依然可以保持最低的噪音数值！不仅是对于空调使用风量更均匀，而且A柱出风口的独特布置，也让车内除雾能力大大提升，远胜过同级车型。

　　ESP车身稳定系统是速腾的标配，而且可以手动关闭，以适合不同用户的需求，不过在车身彻底失控之时，无论打开与否，ESP都会主动发挥作用。雨雪天或者是弯道没有注意控制速度的情况下，ESP的作用不可小视。速腾的油门采用了长踏板接地设计，长途行驶时，脚腿压力会有所减轻。更重要的是，这样的设计有利于加速时力度控制。速腾虽然采用常规仪表设计，但表盘很大，白天夜晚观察相当清晰明了。不需要有特意低头姿态。

● 14万的贴心紧凑车——思域
　 指导价格：14.78-18.88万
　 细节侧重：关于驾驶的细节，仪表，方向盘，手刹具有与众不同的便利与时尚结合，空间和雨刷也同样表现出用心之处

　　作为国内畅销的紧凑车之一，思域的优点集中在其时尚动感的车身外观以及科技感十足的内饰设计的完美结合。这让思域博得了更多年轻用户以及女性朋友们的喜爱。

〖思域的车身外观〗

　　动力也是思域的一大亮点，其搭载了本田1.8L直列四缸i-VTEC单顶置凸轮轴发动机；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛·米，通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。发动机驱动或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力标准，而油耗仅为1.6L级。

　　思域进一步提高的发动机支架刚性，彻底实现了各零件的轻量化、小巧化，同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配205/55 R16的轮胎在外观上体现了运动特色同时，也增加了制动时的摩擦系数和车身支撑。

　　细节点评：思域的前挡风玻璃倾角度相当大，视野范围不错。但对于普通雨刷而言，是无法保障如此大面积的有效清水工作。所以思域采用了对开式的长规格雨刷臂，同时配备了无骨雨刷片，这样雨刷工作面积大，雨天效果会比较好。

〖内饰设计充满科技感〗

　　中置仪表可能是比较符合人体工程学的设计，也更能保障行车安全。但事实上，国内的消费者并不青睐中置仪表布局。而思域则聪明的解决了这个传统审美观和实用之间的难题。

　　因为思域仪表盘采用本田引以自豪的数字式多层次设计，上层仪表只显示常用的时速、水温和油量信息，目视前方驾驶时只需用眼睛的余光便能看清巨大的时速显示，下层仪表也是自发光式的，深邃的蓝色显得科技感十足。对于自动档用户而言，根本不想用观察转速表，就可以直接根据车速信息集中精力更好注意路面情况。

　　思域的方向盘也很有意思，他是少见的两幅条略带椭圆形的设计。在原地掉头或泊车等需要大幅度方向操作，这类新颖方向盘更方便女性用户，同时操控感受也会更前卫。曲柄式手刹也是一个亮点，他可以减少提手刹时的手臂幅度以减轻手臂力度。思域后排地板几乎是平直的，后座中间乘客的腿部舒适度有了很大的保障。同时不方便两边下车时，也利于其他不在这一车门的乘客下车。看上去没有中央凸起很简单。实际上，这需要对底盘下的排气管作一个恰当的布置。