● 独特中控设计特别法系车－－世嘉
指导价格：10.88万-16.18万
世嘉的外形设计非常流畅，整车线条融合的都非常完美，特别是从侧面看，圆润丰满的造型有如水滴一般，因此世嘉也拥有了0.31的风阻系数. 尽管世嘉在外形设计上是原汁原味的法国特色，但是在引进国内之后同样还是针对国内情况进行了一些小幅的改动，车身尺寸就要比进口C4略大一些，而轴距也比原来增加了2mm，改动的幅度都不是很大。
〖世嘉外形〗
优势方面：世嘉也采用了先前凯旋配备的中央固定集控式方向盘。唯一不同的就是世嘉取消了先前在方向盘上的转速表，仅保留了灯光指示灯，转速表则集成到了中央电子仪表盘当中。这类方向盘设计有利于车型布置更多的诸如音响调节，行车电脑，定速巡航功能等等。
〖世嘉内饰〗
作为法系紧凑车，世嘉方向盘路感极为清晰，让用户能够清楚的了解到路面情况。同时方向盘力度适中，包括回正时力度也非常均匀，几乎可以不需要用户再做任何回正的动作。世嘉底盘是在同级车型中出类拔萃的，其在弯道中悬挂并没有明显的压缩，而精确的转向系统让车头的指向非常明确，同时尾部保持的非常稳定，而这一切都要归功与雪铁龙出色的赛车底盘技术。
〖世嘉车厢〗
〖世嘉发动机〗
不足之处：2.0车型竟然没有更适合驾驭激情发挥的手动车型，而且目前还没有天窗版本推出。更重要的是，世嘉的定位和价格与标致307两厢车型几乎混为一谈。
编辑结语：因为市场竞争激烈，所以来自不同国度的车型都尽量在中国这个大市场表现出自己讨人喜欢的一方面，各有各的长处，也各有各的短处。在紧凑车的定位上，我们不可能要求这些车型面面俱到。结合选车而言，如何根据自己实际需求挑选更适合的车型，这对于理性消费者来说应该学会正确取舍。
