● 区别3.真皮多功能方向盘 实用性:★★★
卡罗拉 1.8 GLX-i 6MT | 卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版MT | |
真皮方向盘: | ● | - |
左脚休息踏板: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | - |
真皮多功能方向盘 实用性:★★★ |
相比普通的橡胶方向盘,真皮方向盘质地更温和,手感也更细腻,而增加了多功能按键后,开车时调节音响就方便多了,免去了在音响区域按来按去从而分散注意力带来的安全隐患,所以这项配置还是非常实用的。
● 区别4.真皮座椅 实用性:★
对于商务用车来说,真皮座椅更显档次,也能够满足商务场合提升面子的需求,不过对于卡罗拉这样的家庭用车,真皮座椅的实际意义就变得很小了,而且对于不提供电加热的真皮座椅来讲,冬冷夏热是肯定的,提升了成本却没有得到应有的享受,基本属于鸡肋型配置。另外,卡罗拉的织物座椅手感还是很出色的,材质表面柔软有弹性,并且非常顺滑,更适合家庭使用,所以,真皮座椅的实用性一般。
● 区别5.电动调节座椅 实用性:★★★
相比GL-i特别天窗版的手动调节座椅高低,而GLX-i系列提供了电动调节座椅,相比手动调节,电动自然要来的更加方便省力,当然相比手动调节,成本也要增加不少,不过总体来讲还是比较有用的配置,特别是如果经常是家里两个人换着开,那电动调节无疑要方便不少。
● 区别6.腰部支撑 实用性:★★★★
卡罗拉 1.8 GLX-i 6MT | 卡罗拉 1.8 GL-i天窗特别版MT | |
真皮座椅: | ● | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | - |
前排座椅电动调节: | ● | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后坐中央扶手: | ● | ● |
前排杯架: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
后排座椅按比例放倒: | ● | ● |
真皮座椅 实用性:★
电动调节座椅 实用性:★★★ 腰部支撑 实用性:★★★★ |
在汽车的所有配置中,这个配置算是不起眼的一个,但虽然不引人瞩目,但实用性却非常好,特别是对于长时间开车的人来说,舒适的腰部支撑能够环节长时间乘坐带给腰部的疲劳,也能适当的缓解压力。总体来讲,要不支撑调节还是非常实用的。
至此,两款车的几大不同点都已经一一分析过了,从整体上来讲,除了真皮座椅和同色防擦条外,其他几项配置的实用性都不错。不过如果考虑到两款车1.2万元的差价,那么GLX-i系列就显得性价比不高了,气囊、电动座椅以及腰部支撑并不值得多花1.2万元。所以,如果想购买1.8L卡罗拉车型,那么我们推荐选择1.8 GL-i特别天窗版系列。
〖1.8 GL-i特别天窗版值得购买〗
〖具体买手动还是自动挡车型还需要看自己需求〗
卡罗拉作为一款家用车,各方面指标都相对均衡,虽然没有特别突出的亮点,但也没有明显的软肋,做工延续了丰田车的一贯传统,接缝细腻模具工艺出色,内饰用料相对生硬,手感一般。而空间方面能够满足普通家庭的多数需求,特别是平整的后排地板也为乘坐三名乘客带来了更多的舒适性。而1.8 GL-i特别天窗版系列提供了手动挡和自动挡两款车型,其中6挡手动变速器在同级别车中并不常见,对于提升燃油经济性有一定的帮助,如果希望在油价高涨的年代能够少用点油,那么手动挡可以考虑。另外对于嫌手动挡开起来麻烦的人来说,卡罗拉的4挡自动变速器虽然技术不算先进,但应付日常的使用还是没有问题的,可以考虑。(文/58汽车 祁子鑫)
● 1.8 GL-i特别天窗版性价比高的原因
其实在4月30日改款推出特别天窗版以前,卡罗拉1.8 GL-i系列并没有天窗、自动头灯以及6碟CD这些配置,而价格还是目前的14.48-15.48万元,所以1.8 GLX-i系列相比GL-i系列就多了天窗,自动头灯以及6碟CD这些配置,综合来看,虽然那时1.8 GLX-i系列的指导价最低为15.68万元,这1.2万元价差还算是物有所值,特别是对于喜欢天窗这个配置的消费者。但随着改款推出1.8 GL-i特别天窗版系列,原有的1.8 GLX-i系列性价比就降了下来,也缺少了最具竞争力的电动天窗这项配置。
而对于丰田来说,也不会看着自己一个品牌下的某一个系列变为完全的鸡肋产品,如果不对卡罗拉1.8 GLX-i系列进行官方的价格调整,那么也在特定时间对配置进行改进,而提供车身稳定控制系统有很大可能,另外目前能够选装的倒车雷达、定速巡航、GPS、后视镜加热等配置,可能会对其中一两项变为标配。
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新车指导价:11.68-15.58万