奔驰cdc是什么意思？

奔驰CDC是德国研发的连续减震控制系统，全称Continuous-Damping-Control。该系统通过中央控制单元、CDC减震器、车身加速度传感器、车轮加速度传感器和CDC控制阀等核心部件，实现减震器内油液在两个腔室间的流动，以适应不同路况，提高车辆稳定性和舒适性。减震器基于传统液力减震器构造，活塞在套筒内上下移动，油液在活塞往复运动下在腔室间往返流动，实现减震效果。 奔驰CDC系统是一种先进的车辆减震技术，通过智能控制减震器内油液流动，实现对车辆稳定性和舒适性的优化。该系统由多个核心部件组成，包括中央控制单元、CDC减震器、车身和车轮加速度传感器以及CDC控制阀。减震器内部构造基于传统液力减震器，通过活塞在套筒内的上下移动，实现油液在两个腔室间的流动，从而适应不同路况，提高车辆的稳定性和舒适性。

连续减震控制系统：

连续减震控制系统CDC全名为Continuous-Damping-Control，意为连续减震控制系统，也可称其为全时主动式液力减震稳定系统，这套技术来自德国。

连续减震控制系统的工作原理：

连续减震控制系统CDC的核心部件由中央控制单元、CDC减震器、车身加速度传感器、车轮加速度传感器以及CDC控制阀构成，其中减震器是基于传统的液力减震器构造，减震器内注有油液，有内外两个腔室，油液可通过联通两个腔室间的孔隙流动，在车轮颠簸时，减振器内的活塞便会在套筒内上下移动，其腔内的油液便在活塞的往复运动的作用下在两个腔室间往返流动。

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