前两排座椅可以前后平移,使后排空间和后备箱空间可以灵活转换。
后排靠背角度可调,舒适度不错,但是地板比较低,也不是完全平整的。总体来看车内实际空间并不算小,但是坐上去感觉SUV的范儿比较弱。
电动尾门在这个级别的SUV车型上越来越少见了,确实很方便。尤其适合身高比较矮的,力气小的女生。
车内设有多处储物格。小到手机钥匙,大到书本报刊水杯,都可以找到安放的位置。
全系标配天窗,配备电动按键。高级配置的车型设计了两个天窗,但是只有前车窗可以打开,更多的是装饰作用。
由于备胎放在了车内,目测后备箱容积要差于老款。实际上当座椅完全放倒时,行李箱的最大容积为1142升,要比老款车型更大(老款为1031升)。
动力:整车配备6挡手动、6挡手自一体和被称之为超级CVT的无级变速箱。虽然这样的动力总成匹配在今天看来并没有什么可值得炫耀之处,但和以前的5速手动和4速自动变速箱相比较起来,新RAV4的这一升级还是非常值得庆祝的。
整车配备6挡手动、6挡手自一体和被称之为超级CVT的无级变速箱。
发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种,具有极为优越的动力性能。中速时的扭矩增大,油耗降低。2.0升车型保留了目前车型所采用的恒时四轮驱动,而1.8升车型只有前轮驱动模式。
● 编辑点评:
在全部合资紧凑级SUV里,新RAV4的造型设计独树一帜,比那些中庸的对手更适合年轻人,只是你不能被它的外表欺骗。尽管它看起来很硬派很像越野车,但实际上它不具备应付越野路况的能力,它更适合在城市里代步。当然,偶尔去郊区旅游才是它最适合的生活。(文/图/汽车点评·济南站 万宝文)
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