9月21日，以经济性、动力性、动力性、安全性、人性化配置等方面19个指标超越或相当新捷达的“大不同”，“实尚精品家轿”东风风神A30在沈阳上市。

　　东风风神东北大区总监兼内蒙大区总监牛跟尚介绍， 风神A30，共有手动、自动6个型号，建议零售价65700-85700元，以“大”、“实”、“尚”三大买点挑战中级车“新三样”和“长青树”。A30搭载高效节能的e-TECO发动机，百公里综合工况油耗仅5.9L，在同级车中最低，享受国家最新节能惠民补贴3000元；后排腿部空间宽达680mm，后排舒适性是同级车型中的翘楚；全系标配EPS电动助力、带陀螺仪的GPS导航、7寸彩色触摸液晶大屏、手机智能互联、高品质MP5等丰富智能科技配置；按最新五星级安全标准设计，用料精良，车身钢板堪称汽车中的“蛟龙号”，拥有博世9.0 版本ABS+EBD防抱死刹车系统、6安全气囊等60项主被动安全设计。

　　来自市场和客户的反馈是，相比核心竞品，风神A30功率更大，燃油经济性更省，车身更长，行李箱容积更大，扬声器更好，同时更有倒车雷达、前雾灯、侧气帘、手机智能互联网等配置和功能，高级别车还有座椅比例放倒、驾驶席车窗防夹手功能、GPS导航系统、倒车影像、中控台彩色大屏等功能和配置。更为可喜的是，A30首批客户更为年轻以80后最多，居住以城镇最多，购买理由以造型时尚、性价比优居首。A30是一款有卖相有卖点、有型有范的实尚之车，是大中城市新青年“实尚一族”的理想、明智之选。

　　新上市的风神A30长宽高分别为4530/1730/1490mm，在塑造优雅、圆润、灵动的时尚姿态的同时，2620mm同级别超长轴距，680mm超宽后排腿部空间，以及500L以上超大容量后备箱，23处人性化储物空间，处处呈现出造型的设计美学与空间实用的完美结合。动力方面，风神A30搭载e-TECO 1.5L VVT技术高效能发动机，这款发动机具备高动力性、高燃油经济性、高可靠性和低噪音、低排放等特点，领先行业水平，设计百公里综合工况油耗仅5.9L；与之匹配的是成熟的PSA手动变速箱及日本爱信第二代手自一体自动变速箱。

　　同时，A60精英版也同步上市，搭载e-Teco系列全铝发动机，新车继承A60“中国品牌质量冠军”的优良基因，延续“超大空间、超低油耗、超多配置、超强安全、超级好开、超级静音”等六超优势，价格下探到7万元，品价比更高。 A60精英版有望成为“7万元中级车品质性价比之王”——“同品质中价格最优，同价格中品质最好”。此外，风神S30自动档超值版，搭载最新一代爱信手自一体变速器，指导价6.98万元，刷新6万元级别自动挡家轿的性价比标杆。风神CROSS自动档超值版搭载爱信新一代手自一体变速箱，售价7.58万元，成为最具性价比自动挡车型。

揭秘：风神A30和AX7黑河极寒试验

　　“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨……”英雄如此，英雄车亦如此。实尚精品家轿东风风神A30已在东北惊艳上市，同时被称为“SUV中的苹果”、“SUV中的辽宁号”、东风小猛士的AX7已在东北首发预售，东风风神的卓越性能和军工品质获得广泛赞誉。在其惊艳的表象背后，东风风神A30、AX7曾经受残酷的磨砺，极寒、极热、高海拔等等不一而足，百炼而后成钢。下面，揭秘8个月前记者探营黑河的日记，感受风神A30、AX7的卓越表现。

2014年1月15日中午12点，黑河

　　顺利抵达黑河，地面温度零下30度，有风。尽管风速不大，但与低温搭档，打在脸上，还是如刀割般难受。
找了个宾馆安顿好之后，我们一行4人便急不可耐地要去此行的目的地之一——红河谷试验中心。

　　红河谷试验中心有好几个试验场地，分布在不同的地方，每个场地试验的项目也不尽相同，有雪环、冰环、雪广场、冰广场、上坡、搓板路等等。从试验人员那里，我们了解到，东风风神A30、AX7等车型总计大概30多辆在这里试验，试验人员好几十人，可谓庞大，当然，耗资也是巨大的。不过，从客户角度考虑，所有的这些试验，都是为了确保交付给客户的产品是高品质的，无论耗资多大，都是值得的。

1月16日，卧牛湖试验场

　　卧牛湖是另外一个试验场地，距离黑河市区14公里，面积为50平方公里，与俄罗斯布拉戈维申斯克市隔江相望。

　　早上7点多点，室外温度零下35度。试验人员告诉我们，今天，他们将在雪环、冰环、连续弯道、雪广场、冰广场这些场地评测新车，主要项目有走蛇形、原地180掉头、紧急刹车、路跑等等，主要检测车辆的被动安全性能。

　　打火，一次点着；起步，稳稳当当。随着速度的快速提升，东风风神A30、AX7矫健的身影在雪道上掀起阵阵雪障，妆点出“翻江倒海卷巨澜”的气场。

　　与雪地行车的气场不同，在冰环、冰广场上行车稍显单调和平淡，但因为附着力低，在冰面上的任何一个动作都比雪地更加困难。如果车辆性能不佳，或者操作出现失误，车辆都会有失控的风险。

　　或许是对东风风神A30、AX7充分信任，试车员在驶入冰道时显得异常从容，加速跑、转弯、紧急制动，一系列动作一气呵成，ABS等工作一切正常，侧滑幅度、制动距离都在正常范围内。

　　“东风风神A30、AX7的整体性能真得非常不错，许多设计都体现出人性化需求。”试车员丝毫不吝啬对新车的赞美之词。

1月17日，小乌斯力试验场

　　在小乌斯力试验场，我们幸运地遇到了应邀参与测试的俄国技术人员，尤里金是其中的一位，他们将要做一天的评价测试，主要评测车辆的ABS、TCS、ECS几项性能。

　　总计9名评测技术人员，3人一小组，每人一台车（2台AX7、1台A30），所有人员全部测试完3个项目后换一个车再评测，如此反复，每人都要完成3台车的所有项目。

　　此番测试可谓苛刻，测试人员不仅要评测各个功能是否正常发挥作用，还要从用户感知的角度去评测作用力的大小，操控的舒适性能等等，许多评价是一种定性的评价，评价好坏都在评测人员的切身感受中，没有统一标准。也正因为如此，评测人员对性能的要求更高，只要发现一丁点的瑕疵，都会给出较低的分数，他们说：“此时的低分，是为了新车上市后客户能够给我们高分。”

经销商：东风风神东北汽贸特约销售服务店
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