“紧凑级SUV”应该是当前中国车市最热闹的地方吧，无论是产品的丰富度还是各大品牌的热衷程度都充分说明了这一点。那么谁能被称为这块市场的“实力派”呢？我们选择了上海大众途观和SUV雷诺科雷傲，在合资和纯进口两类车型中，它们的销量分别名列前茅，堪称十足的“实力派”。

　　SUV雷诺科雷傲，雷诺首款SUV车型，2009年4月登陆中国，同级产品中进口高品质的代表，售价19.28万～29.98万元。途观，合资紧凑级SUV的热门产品。2014年7月，2015款新途观上市，售价19.98万～31.58万元。这两款车型尽管有国产也有进口，产品性能也各有所长，但都是欧系SUV的代表，价格区间也几乎完全重叠，两个“实力派”的竞争当然会很有看点。

　　外观PK：大众稍显保守，雷诺追求活力

　　两款SUV车型的外观辨识度非常明显。途观采用分体式矩形前脸、圆润简洁的车身线条，一切都那么简单、明了。新近推出的2015款车型，依然保留了典型的大众风格，与老款车型的区别非常小，只是车身颜色因为增加了磐石灰而有了8种选择。相比较而言，雷诺的设计师是无法容忍自己的作品像途观那样平淡的。现款科雷傲是2013年8月推出的新产品，尽管也算不上“大改款”，但该车所拥有的活力、时尚感是2015款新途观没法相比的。宽大的黑色进气格栅点缀三条精致的镀铬装饰条，搭配硕大的雷诺LOGO，科雷傲的前脸充满层次感，传递着充满想象力的运动活力，感觉不到丝毫的保守。再看看双色五幅轮毂，轮廓饱满、动感十足，非常符合科雷傲的产品个性。在保守的途观身上就算是装了这么漂亮的轮毂，估计剩下的也只有突兀了。

　　在紧凑级SUV市场上，估计没有人会怀疑途观的销量，但一定会有人质疑它的空间。途观“4,506mm、1,809mm、1,685mm”的整车尺寸，和CR-V、RAV4等对手相比几乎占不到任何便宜。而在与科雷傲的比较中，它甚至小了整整一圈。相比途观，科雷傲的“长、宽、高”分别拥有“16mm、46mm、22mm”的优势。而2,690mm轴距尽管只多出了6mm，但科雷傲后排座椅空间的优势非常明显。坐在车内，您会发现雷诺设计师对于空间的综合利用能力要明显优于大众，科雷傲的腿部和头部空间都非常理想。值得一提的是，科雷傲虽然几经改款，但依然保留了上下分体式的行李厢门，除了取放物品更方便之外，能够承载200kg的下门板还非常适合钓鱼或者户外小憩，便利性表现非常明显。

　　内饰PK：实用风，表达方式很不同

　　与外观设计一样，两款车型的内饰设计同样保持了很高的辨识度。相比科雷傲，途观依然不太强调线条的运用，继续保持着简约的设计思路。2015款新途观的内饰改变，也只限于对细节的改动，比如增加了典雅红配色、LED迎宾踏板和夜间氛围灯等。相比而言，科雷傲的内饰更有设计感。充满活力的设计手法搭配恰到好处的镀铬装饰，让车内更加活泼、生机十足。必须提到的是，科雷傲标配了“全景天窗”，整体0.75平方米的超大面积，让车内的每位乘员都能随时随地享受温暖的阳光、观看湛蓝的天空。

　　两款车型都强调了便捷性，只是着手的方向有所区别。新途观更不断在“高配置”方面做文章。两款产品都采用了“电子手刹”，但途观多了“AUTO HOLD”功能，这对于经常走走停停的都市行车来说还是非常有用的。2015款新途观还增加了DLA智能远光灯会车跟车调节系统、智能疲劳监测功能以及12探头全方位自动泊车系统等配置。然而遗憾的是，这些高科技装备只针对顶配车型，现实意义并不大。

　　相比而言，科雷傲更追求舒适性和便利性。BOSE为其量身打造的音响系统，配备了七个扬声器、一个低音炮和一台数字功放，让乘员获得身临其境般的高品质听觉体验。此外，为了让客户拥有最为便捷的用车感受，雷诺在科雷傲身上采用了“Easy Estate”座椅调节系统。当需要更大空间的时候，只需要轻轻按动按键，后排座椅便可轻松收折，瞬间将载物空间从450升扩展到1,380升。对于普通的城市用户来看，更为广泛的便捷性似乎要比高价的豪华配置来得更加实际。

　　驾控PK：途观重操控，科雷傲更全面

　　目前，科雷傲针对中国市场提供2.0升、2.5升两款自然吸气发动机，而途观则搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款涡轮增压发动机。比较庆幸的是，途观没有选择常出问题的DSG，而是配备了久经考验的Tiptronic 6档自动变速器，对消费者来说这应该算是个福音。而雷诺科雷傲的两款发动机均配置了可以模拟6个档位的CVT变速箱，其优势主要体现在燃油经济性和平顺性。如果从发动机选择丰富度上来看，途观更占优势。除了大红大紫的涡轮增压技术之外，2.0T发动机所带来的动力性和操控感，都要优于科雷傲。然而，对于主要用城市驾驶的都市紧凑型SUV而言，更加出色的舒适感和燃油经济性似乎更加重要，而这恰恰是科雷傲自然吸气发动机与CVT变速器动力组合的强项。

　　科雷傲和途观均有四驱版本的车型，但实际性能却有着比较大的差别。2015款新途观依然配备大众4MOTION智能全时四驱系统，正常状态下主要以前轮驱动为主，由于减少了不必要的传动损失，有效提升了燃油经济性。如果车辆遇到难于逾越的坑挖或湿滑路面时，智能全时四驱系统会将更多的动力传输给后轮，从而让途观拥有了更好的脱困能力和安全性。相比较而言，科雷傲的“全时四驱系统”似乎要更加强大，其拥有2WD、AUTO和LOCK三种驱动模式。“AUTO模式”和途观很像，平时以前驱为主，必要的时候切换到四轮驱动。而在城市道路行驶的时候，选择“2WD”模式，科雷傲将变成非常纯粹的前驱车，以获得更加理想的燃油经济性。而当遇到雪地、沙地、泥地等极端情况的时候，四驱“LOCK”模式按照50：50的比例将扭矩分配给前后轴，让其获得了纯种越野车一般的通过性能。除此之外，坡道起步和陡坡缓降系统，也让科雷傲的驾驶者在遇到复杂路况的时候更加从容、淡定。

　　服务PK：科雷傲优势明显

　　我们在选择爱车的时候，只比较车辆的配置是不够全面的。高性能、高品质的车辆固然重要，但售后服务也是关乎大家用车感受的关键。上海大众为途观准备了“3年或10万公里”的保修期，这应该只能算是合资品牌的基础水平。相较而言，雷诺给予了售后服务更多关注，这也成为了科雷傲的实力体现之一。科雷傲的动力总成保修期为“5年或12万公里”，显然要比途观实惠得多。更重要的是，在这“5年或12万公里”内，雷诺还为科雷傲提供免费保养服务，可谓绝对超值。“免费保养”让客户在享受进口车高品质的同时，还节省了一大笔养车费用。目前来看，科雷傲和途观的售价几乎一致，而如果将被免去的“保养费”折到车价里的话，显而易见，前者的综合竞争力是更加优越的。

　　昆明经开区雷诺店——云南云之诺，感谢您的信任与关注！

　　购车请到昆明雷诺经销商：云南云之诺汽车销售有限公司

　　销售电话：400-868-9701 售后电话：0871—68016899

　　地 址：云南省昆明市经开区国际汽车城(昆明学院与广卫立交间靠近绕城高速)博望路D-06雷诺4S店（百度地图搜索“云南云之诺”即可显示）

　　关于云之诺：云之诺是云南省100强企业第16位云南物流产业集团下属子公司，注册资本1000万元，2011年底取得进口雷诺汽车和国家工商局授权的进口雷诺品牌汽车销售代理权，在昆明出口加工区内拥有云南最大的按照雷诺全球R-REDI全新零售环境设计标准建设的标准A类4S店，建筑面积近1万平米,店面装修投资400万元。

　　欢迎关注我公司新浪微博：雷诺云南云之诺4S店