海马S7由海马位于海口的基地生产,从项目工程师那里了解到,它是依托海马骑士升级而来的一款产品,其实海马在SUV之路的出发时机并不算晚,早在海南马自达时代,就曾一度传闻要与马自达合作生产Tribute,但由于种种原因,项目最终不了了之。反倒是海马举起了自主大旗之后,SUV之路走的更为顺畅了。我们从S7的侧面轮廓一眼就能看出它与骑士的关系,但若从S7的前脸和尾部看来,它明显要比骑士具备更多的精致感和时尚气息。饱满圆润的车头给人耳目一新的感觉,音叉造型的前进气格栅和整体式的下进气口带有浓郁的现代感,带有透镜的前大灯不仅造型大气,更是加入了时下流行的LED日间行车灯,视觉效果不输合资车型。海马S7的尾灯造型同样可圈可点,点亮后的灯带为其加分不少。健硕的轮眉和硬朗的腰线同时又勾勒出海马S7作为一款SUV应具的力量感,这种设计能给驾驶者带来一定的安全感。
海马S7的内饰选材都经过了瑞士SGS无毒认证,这点十分值得肯定。对于整个内饰方面,海马S7最大的亮点莫过于采用红黑双色设计的座椅及车门内饰板,同时辅以碳纤维纹路的点缀,烘托出的运动视觉效果更容易受到年轻人的青睐。除此之外,同级车型中首次使用的搪塑工艺中控台也出现在了S7身上,相比硬邦邦的工程塑料而言,这种工艺胜在柔软的手感和碰撞时的安全性,是同级竞品学习的榜样。全黑的中控台与骑士相比,少了几分硬朗,多了几分前卫,立体感更强。S7的长、宽、高分别为4 498 mm、1 830mm、1 730 mm,相比竞品还存在差距,2 619 mm的轴距也不及对手,但这都不妨碍我在S7车内得到良好的驾乘空间。
在对中控台上各种按键的一番研究之后,我发现了车身稳定控制系统(ESP)的控制开关,这是在吉利全球鹰GX7和哈弗H6身上都不曾见到的安全性配置,相信这项配置一定能吸引一部分比较注重车辆安全性的消费者。除了这些,通过长长的配置表我还发现了诸如电动助力转向、刹车辅助以及主动安全头枕等亮点配置,这让海马S7在面对竞争对手时能够拥有十足的底气。
S7装备了一款海马汽车自主研发的2.0 L自然吸气发动机,带有DVVT(进、排气连续可变气门正时系统)技术。110 kW的最大功率和180 N?m的最大扭矩在自主阵营里处于上游水平,而匹配的5挡手动变速器或5挡自动变速器分别由德国GETRAG公司和韩国现代POWERTECH株式会社提供。发动机账面数据虽然好看,但并不意味着它能提供多么充沛的动力,毕竟对于这个级别的SUV来说,运动性并不是它们所追求的。路试阶段我分得了一辆手动挡车型,在车辆的起步阶段,发动机发力略显疲软,随着转速的攀升,动力的输出也愈发自如。5挡手动变速器换挡手感紧实,离合反馈友好,即使是初次驾驶它也无需过多的适应。电动助力方向盘调教轻盈,但在高速行车时却不能提供充足的回馈力。而且方向盘位置偏低,即使我将它调节到最高位置后,依然会阻挡部分阅读仪表盘的视线。扎实的悬架与海马M3的硬朗风格类似,但过滤颠簸的能力却更胜一筹。
在与绵阳建国海马销售服务店聊天中,即日起,绵阳建国海马购买海马S7,可享终身免费保养,再享高达万元现金优惠。
买海马,到建国!
西南最大海马汽车经销商集团
绵阳建国海马4S店
绵阳市唯一一家海马全系经销商
地址:绵阳市高新区永兴镇绵兴中路215号(实验驾校斜对面海马汽车)。
销售热线: 0816-2767233
咨询、售后、施救热线:028-96667
海马车友俱乐部QQ群:224212936