崇礼。由中国汽车文化促进会和中华文化促进会文化产业（中国）协作体主办，ams车评《汽车博览》承办，大众汽车集团（中国）首席赞助的2014年首届“中国国际名城经典汽车巡礼”北京站于2014年9月12日正式拉开帷幕。大众汽车集团旗下7大品牌及经典车发烧友携多部惊艳绝世的经典车出征巡礼活动。

　　活动首日，稀有的经典名车在北京最具时尚气息的三里屯3.3广场进行了静态展示及城市巡游活动，引发了汽车爱好者及路人的火热关注，大家纷纷拿出自己的拍照设备与这些难得一见的“古董们”合影留念，并在社交网络上进行分享。

 ▲奥斯汀莫利斯minor皮卡 （1971年产）

 ▲奥斯汀•希雷3000 BJ7

　　经过一夜的休整，9月13日，“中国国际名城经典汽车巡礼”第一个巡游日正式启程。大众汽车甲壳虫Mille Miglia （1956年）、大众汽车甲壳虫1302 S Rallye “Salzburg”（1971年）、大众汽车甲壳虫1303 S Gelb - Schwarzer Renner (1973年)、奥迪100 Coupe S（1973年）、斯柯达L&K/ŠKODA 300（1923年）、斯柯达Felicia （1961年）、宾利S1欧陆飞驰（1958年）、布加迪Type 35 (1926年)、兰博基尼400 GT Superleggera （1967年）、911 SC Targa（1981年）以及保时捷911 Carrera Cabriolet（1984年）等经典名车以及它们的车手从历史气息浓郁的明长陵出发，在共计进行2个恒时计时路段（TC）及4个精准计时路段（RT）、累计行驶227公里后，最终于风景旖旎的崇礼云顶酒店完成了第一天的巡游。

 ▲奥斯汀莫利斯minor皮卡 （1971年产）

　　在第一天中，10号车——1971年产奥斯汀莫利斯minor皮卡获得了精准计时项目（RT）和当日总成绩（TC+RT）的双料冠军，驾驶者与领航员分别是车手克里斯蒂安•盖斯特杜福尔(Christian Geistdöfer)先生和《auto motor und sport》出版人伯恩德•奥斯曼先生 （Bernd Ostmann）。特别值得一提的是，10号车在RT1和RT2项目中，都取得误差仅0.06秒的优异成绩，表现出了赛手间配合的无间以及对车辆的熟练操作。

 ▲第一个精准计时

 ▲兰博基尼400GT

　　大众汽车集团（中国）跑车与汽车文化推广及汽车运动部高级总监马柯南先生、6届勒芒耐力赛冠军传奇车手杰克 • 艾克斯（Jacky Ickx）、中国著名车手程丛夫等知名汽车界人士也亲自驾驭经典名车参与角逐。

 ▲6届勒芒耐力赛冠军传奇车手 杰克 • 艾克斯

　　作为本次活动首席赞助商的代表，马柯南先生表示：“大众汽车一直致力于汽车文化的宣传推广活动，经典车是一颗璀璨的明珠，我很高兴地看到随着中国汽车市场的蓬勃发展，越来越多的中国消费者开始接受并喜爱经典老爷车文化。此次我们携大众汽车、奥迪、斯柯达汽车、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷7大品牌的经典老爷车参加此次巡礼活动，希望可以通过巡游展示和竞赛让更多人了解这些品牌的历史、传承与发展，在老爷车中找到对现代产品的启迪。”

 ▲大众经典的老甲壳虫

　　纵横无数耐力赛及拉力赛的传奇赛手杰克 • 艾克斯（Jacky Ickx）也对路程设置给予了高度评价：“北京——崇礼的路线选择非常好，综合了国道、山路和乡间小路，不仅可以全面检验老爷车的操控性与耐用性，沿途秀美的景色更是给车手心旷神怡的观感。与传统的拉力或巡礼相比，这次的活动更加具有趣味性。”

 ▲奔驰450 SEL

　　9月14日，中国国际名城经典汽车巡礼北京站第二个巡礼日将拉开帷幕，路线设定为崇礼——草原天路——张家口，第二天巡礼结束后将产生本次活动的最终成绩，届时还将举行盛大的颁奖典礼活动。