内饰是K4给笔者最大的惊喜。就看其仪表板，无论是双色搭配还是中控台的设计风格，隐约能感觉到宝马的味道。但是这个并不重要，我们关注的是它做工品质、配置和是否人性化。其中，笔者最感兴趣的是那套效果很不错的JBL音响。
▲起亚K4的内饰有点宝马风格，但是不管是否有像其他品牌，设计得漂亮、人性化才是车友们需要的。
▲中控台的设计很简单，上面是触摸面屏，下边是多媒体和空调的控制区域。
▲座椅温度调控、驾驶模式转换、方向盘加热和ECO节能环保模式都集中在这里。
就笔者180cm的身高，爬上爬下地试了两回后，感觉这个这个空间的平分可以达到中等偏上的水平。最为重要的后排腿部空间非常充足，地板中间很平整，坐三个人也非常轻松。
▲这种双色设计确实很像宝马的内饰风格，而且K4的空间表现也不错。
▲后排座椅有三个头枕，座椅靠背的中间部分和绝大多数车型一样隆起，坐起来不太舒服。但是脚部位置非常平整，坐中间的人不用叉开大腿。
笔者实拍的车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力输出为155匹，峰值扭矩达到192牛米。这个动力数据足够日常使用，还有更低版本的1.8L发动机。不过最让笔者期待的是起亚将会把一套“1.6T发动机+7速双离合”的动力总成装载K4上，这套动力毫无疑问可以称得上是运动！
▲2.0L发动机的动力输出并不是最令人期待，但是这副动力系统已经足够日常使用了，甚至可以说有一点儿运动了。
▲要称为运动，底盘是另一个重点，采用多连杆后悬架，性能需要试驾后才能下定义。
总结：
无论是从外观、内饰还是动力，K4都值得车友们期待。从昨晚公布的价格来看，12.88万的起步价，18.98万的顶配价，这个相对大众紧凑车速腾都要低不少。价格和现代的名图相近，但是在外观上显然要比名图高分些许，而且名图也没有1.6T的涡轮增压发动机。当然，要撼动速腾，真正的驾驶感受才是最重要的。不过，那套“1.6T发动机+7速双离合”的动力总成，让更多的人对K4充满期待。
