车型介绍：车载系统比较智能
东风悦达起亚K4是一款全新车型，唯独中国才有。尺寸上，它的长宽高分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm。K4的车身比名图长了10mm，但轴距是一样的，因为它们共享平台。
外观是仁者见仁智者见智的事，虽然新车依然采用家族化的虎啸式中网，搭配醒目的头灯，但点评君依然觉得有点怪，可能是车头比较平，至少相比K5、K3，它没那么好看。
但内饰是我比较满意的地方，三辐条方向盘很有运动味，酷似保时捷的样式。中控面板略微朝向驾驶员，突出“以驾驶为中心”，但K4实际上开起来没那么运动，这种设计只为了时尚。
配置方面，K4配备起亚UVO车载信息系统，可以与手机APP连接，实现车辆管理、诊断、追逐等功能。此外，还配7英寸触摸屏，集合了导航、USB、AUC、蓝牙电话等功能，其中USB能传输音乐、图片、视频。
动力方面，K4前期搭载1.8L、2.0L两款发动机，其中1.8L自然吸气发动机的最大功率是143Ps，峰值扭矩为176N·m，2.0L版本输出192Ps。后期还添加一台1.6T发动机。传动方面，前期两款动力匹配的是6速手自一体，而1.6T将采用7速双离合变速箱。
试驾感受：方向盘力度调节效果明显
K4不是一辆跑车，而是一辆主打家用的车，因此动力调校方面偏中性，以省油为目的。加速方面，K4比较线性、柔和，但感觉力度足够。
6速变速箱换挡快速，平顺，以约80公里每小时的速度行驶，发动机转速可以维持在1500转左右，也保证了起亚K4极佳的燃油经济性，官方给出的1.8升车型百公里综合油耗为7.3升，2.0车型略高为7.5升。
K4配备了三档方向盘力度调节，效果十分明显，轻的就非常轻，重的就很重，因此平时还是适中为好。其实这是一个噱头功能，如果平常车子就你一个人开，不需要经常调节方向盘转向力度。
