主持人：各位汽车点评的网友大家好，这里是2014成都国际车展专访现场，今天我们非常有幸请到了福田拓路者事业本部营销公司品牌总监马成，马总你好，跟我们网友先打个招呼。
马成：各位汽车点评网友，大家好。
主持人：马总我们知道作为福田汽车重磅产品拓路者B系列选择了西南地区上市发布，此举福田汽车是否具有针对性。
马成：是这样，皮卡他是一个对路况要求相对来说不高的产品，西南区域由于山路比较多，整个的路况不是特别好，皮卡这种车型正适合在这种路况下行驶，整个西南的市场也是福田汽车，其实拓路者皮卡的一个战略市场，所以我们选择了成都车展作为拓路者B系列的产品的首发也时示出我们整个西南市场的重视。
主持人：作为皮卡的引领者拓路者出现会不会引发中国皮卡的一些革命和巨变。
马成：这样长期以来大家对皮卡印象可能更多是货车，福田是联合了美国康明斯联合开发了，以前是国际上第六代的皮卡，整个是依靠国内其他皮卡之首，一平台或者是两个平台，整车舒筋性包括外观，包括乘坐空间，其实可以轿车或者SUV来媲美，同时他集这种轿车舒适性、SUV的通过性以及货车的承载性与一身，我们认为皮卡出来以后会引领整个皮卡行业的一个升级换代，特别拓路者上市。
2012年上市以后看到了我们在市场的一些表现，尤其一些发烧友和一些对产品性要求比较高的一些客户购买还是比较多的。本次推拓路者B系列皮卡，很多客户他对动力系统要求没有那么高，因为他也不去沙漠玩也不去玩水，主要是在一些正常的路况上进行行驶，所以我们对动力系统做一些调整，技术平台来说和拓路者S系列是一样的，整个价位上是有一定的下幅，今年上市的两款车型舒适板85800，竞争版89800也是在中端皮卡里面是有非常竞争力的一种车型了，性价比特别高，谢谢，各位汽车点评网的网友们多关注多支持。
主持人：好了，谢谢马总接受我们汽车点评的专访，谢谢大家。
马成：好，谢谢大家。
