探馆花絮
其实国内车展除了看车，现在也逐步引进了许多汽车文化、互动的环节来进行品牌的营销和传播。在这背景下，许多富有趣味性、观赏性的展示也逐渐成为了车展的一部分。至少点评君曾经借着媒体日可以早进场的“优势”，在各类模拟驾驶类的体验区里玩了个够！
技术、机械结构这样的汽车技术往往专业性太强，使得许多消费者不愿意去了解。但是如果运用了新颖的表达手段来体现，就不仅能够起到品牌技术实力的讲解，还能获得不错的广告效应。这次成都车展，点评君就看到了别克、斯巴鲁等品牌的展示，还是有点儿意思的。
模拟驾驶体验这样更真实的互动是点评君的最爱，虽然是通过模拟器来进行操作，但是接近1:1的操作手感还是非常值得玩一玩的。这次车展，一汽丰田一如既往的带来了自己的模拟驾驶系统，标致也有一个看上去更高大上的体验区值得一试。试想着别人看到你在模拟驾驶区里风驰电掣时的情景吧！不过，按照点评君的经验，想体验的话一定要早点去，否则排队绝对是一件很痛苦的事儿。
各大汽车品牌往往会用品牌历史或是赛事荣耀，来为自己的文化增砖添瓦。在点评君看来，MINI品牌一直都把自身的品牌文化做的别有味道。尤其是这次车展展台上挂着的老款MINI，英伦范儿十足。而在国内车型并不多的雷诺则把自己在F1赛场上的荣耀战车搬上展台，但是相比地面上展车，多少让人有些唏嘘。至于其他的汽车文化“图腾”，展馆里还有许多，等待你的细细品味。
不过作为国内车展，最大的特色就是眼花缭乱的美女车模及表演了，虽然有时候车模多少会影响点评君的正常拍摄（车辆有遮挡），但是没有车模总觉得国内车展少了点什么，既然这样，点评君最后就奉上几张车模彩排的图片，废话就不多说了，反正你们有很多人基本上看不到这行字就开始看图了......
总结：其实作为地方车展，成都车展的规模和关注度相比北京、上海车展等还是有所差距的，但是今年成都车展的新车车型更接地气，经销商的介入也使得车展有了更多的销售意味。毕竟无论如何，能让咱们的消费者更轻松的接触汽车，更方便的了解汽车，更实惠的购买汽车，这样的车展就是好车展。我是点评君，咱们2014成都车展见！
