新奥德赛的中控是我见过的最简洁的中控了,大概特斯拉除外。看上去中间部分好像只有一键启动按键和双闪灯按键,其余操作全部都是触控完成,所以中间部分给我一个印象:光滑。这也能看出新奥德赛设计理念的不同——有些车会设计密密麻麻的按键,从杯架一直延伸到车顶,而有些车恨不得一个按键也没有。
我一向喜欢简洁的仪表盘。直观、纯粹。可能是由于奥德赛是一辆商务车的原因,转速被设计成条状显示,一点激情都不保留,剩下的只有沉稳和冷静。
几乎身边所有人都对新奥德赛的全部车窗一键升降交口称赞。不过只有高配版本才是如此。
新奥德赛的第三排不是鸡肋。无论从空间、舒适程度还是配置来讲,第三排都足够让乘客舒舒服服地完成旅程。