掌握轮胎技术
刚才我们说到了轮胎被扎等现象,除了自检用肉眼观察之外,对于有的车型使用ROF缺气保用轮胎来说,一般都配有胎压监测系统,如果出现异常也可以很方便的驶往4S或汽修店进行处理,而轮胎是否具备这个技术可以从轮胎表面的标识进行观察。
胎压检查很关键
胎压的检查,胎压是轮胎最重要的参数,对于没有胎压监测系统的车辆上应该常备胎压计,方便随时对胎压进行检查,胎压计分数字式和机械式,数字式方便携带重量较轻,数字显示比较直观,但测量精度有限,很容易有误差,并且大部分都为一次性设计,如果电池失效的话就作废了(断电后内存的压力标定会丢失),机械式精度会比较好,可以长期使用,建议常备。
胎压监测系统使用有学问
对于有胎压监测系统的车辆,在每次轮胎补气后都要对轮胎气压进行重新标定,由于机械和天气原因,胎压监测会有失效和误报警的情况存在,此时应该用自备的胎压计进行复查以确定胎压是否真存在问题。
日常养护不可少
最后我们说说对于轮胎的日常养护,其实轮胎养护很多人认为就剔除石子、平时避免狗尿等等,其实这些都没错,但是能够做到对轮胎使用心中有数,并让轮胎行驶在正常状态下对寿命提升也是有着很大的帮助。
编辑点评:说了这么多,作为车主的你是否已经了解了轮胎自检的项目和养护的方式呢?其实在轮胎养护方面能做的并不是很多,主要还是轮胎自检方面更多一些。另外在遇到花纹严重磨损时,除了要判断车辆本身存在的故障外,还要及时更换轮胎,而轮胎多次扎破、鼓包变形时也要及时更换,保证相平行的两条轮胎尽量处在相同的磨损程度下。