[汽车点评·天津实拍·原创]
7月初长城汽车公布了,升级版C50的正式上市,通过官网的照片可以看出最大的改变就在于外观设计方面,但此次长城C50并没有直接成为2014款长城C50,而是简单的称为了“升级版”,这引起的我的好奇,直至前不久参加的地区媒体品鉴会上,才让我体会到此次长城C50是如何做到“连升三级”的。
外观的升级是新C50最显而易见的特征,新车的车身长度较旧款多出了约20mm,所以其整车尺寸为(长、宽、高)2669mm*1775mm*1455mm。此次升级版C50的车头采用了长城家族式的前脸设计,与哈弗H系列车型颇为相似,尤其是方方正正的车头和车灯都体现除了于老款C50完全不同的设计风格,这表明长城C50应该会从这一代开始改走“豪车”的路线了。
从车头可以看出,升级版C50有着更为沉稳的设计风格,大灯和雾灯造型由原来的“柳叶”型改为更加平实的线条,原来以下部进气格栅为主导的车头,换作现阶段长城家族式“夸张”的中网,这样的改动的确将沉稳、大气的风格赋予了升级版C50。
▲老款长城C50的设计中心放在了下部进气格栅,而且大灯造型方面略显高调
前脸中网的设计的设计元素与“同根生”的哈弗H2神似度极高,我们不禁觉得长城汽车也会采用家族前脸的套路。
在车辆大灯方面,没有特别的技术突破,在原有的大灯高度可调和延时关闭基础上,在雾灯旁边增加了,日间行车灯。造型变化上更加沉稳大气。
车身方面,没有太过改变,在老款C50上的许多元素都被保留了下来,如:车侧的镀铬饰条,LED后视镜转向灯,腰线等等,而且在外后视镜下方装配的氛围灯,在晚上看来效果突出。
▲上图的新款C50车身更加修长,下图中的老款C50在运动感上更加突出。
新款长城C50的车身配置有许多升级的地方,比如全系标配的无钥匙进入和车内的一键启动等等都是新车的亮点。
▲后视镜上保留了LED转向灯,并且具有后视镜加热,电动调节和自动防炫目功能。
在轮胎使用方面更多改变,尺寸依然使用的是205/55 R16,但在轮胎品牌上由佳通轮胎换为了固铂轮胎。
▲固铂(COOPER) ZEON ATP 205/55 R16轮胎
后尾部的整体造型有一定的借鉴痕迹,但这也是国产自主品牌在发展阶段的必经之路,将喜闻乐见的设计元素添加到车身上也无可厚非。
车尾上可以看到一条明显镀铬饰条,而且除了4个倒车雷达外还有,倒车影像系统。
●外观总结
车辆整体的造型沉稳大气,但就目前玲琅满目的车辆造型来说,其独特之处并不突出,不过就老款的长城C50来说,确实做到了升级换代,相信今后的长城C50会逐渐向中高级路线发展。
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