在中国，家轿市场是最为重要的细分市场。轩逸、速腾、卡罗拉、朗逸等不少拥有“百万级”销量的车型绝大部分都将自身定位于家轿，在中国汽车市场中扮演者举足轻重的角色。其中，东风日产轩逸便是翘楚。作为家轿市场的开创者和引领者，轩逸的每一次蜕变都带动了中国家轿市场的发展。时至今日，轩逸已成长为家轿市场当之无愧的王者，并用实力和专注定义新时代家轿。

　　从“实用主义”到“适用为王”，轩逸成就家轿王者

　　回顾家用轿车的发展历程，可谓从无到有，从单一车型到不断丰富，从实用主义到适用为王。而经济的不断增长、消费结构的升级以及消费群体的变化，推动了家轿市场的不断发展。

　　我国家庭轿车这个概念最早出现于90年代前后，那时家庭可选用的车型只有捷达、桑塔纳和富康，大部分消费者都是首次购车，消费心理不够成熟，买车很多是为了面子和彰显社会地位。而在这一时期，日产蓝鸟也以进口车的身份进入中国，凭借经久耐用、宽敞空间和极高的性价比，成为国内相当畅销的进口汽车。可以说，蓝鸟和捷达等车型一起，开创了家轿市场实用主义的先河。

　　进入2000年，随着居民生活水平提高，国家政策鼓励个人购车，特别是轻便、节能的经济型用车。此时，一大批经济型轿车如雨后春笋般进入市场。在当时，拥有凯越、蓝鸟、伊兰特、花冠等车型成为评价一个家庭生活品质的标准。

　　随着改革开放的不断深入，以家庭为主的私人购车需求不断增加。东风日产抓住这一契机于2006年推出轩逸，并使其成为首款明确定位于家轿的车型。值得一提的是，作为蓝鸟的传承者，轩逸甫一登场就在中级车市中以2700mm的轴距带来极其宽敞的内部空间，并率先搭载CVT技术，开了中级车市宽适先河，为中级家轿树立了全新标杆。

　　消费结构的升级，消费需求的多元化，令情感和个性诉求也成为购车的要素。2009年改款之际，轩逸通过全方位产品升级，体现了“大气之极”、“宽适之极”、“顺畅之极”、“节能之极”四大极致标准，全面树立起“全尺寸旗舰家轿”的产品形象。

　　随着80后消费者逐渐成为消费主力，消费需求呈现个性化与多元化并行的趋势。2012年上市的新轩逸凭借在造型、空间、安全、舒适性以及动力、价格方面的全方位表现，满足了消费者的全方位需求，加之以“越级款待”的理念打动中国消费者，成为突破中级车传统价值界限的巅峰之作。

　　可以发现，06年至今，东风日产轩逸的每一次改款换代都引领着家轿市场研发、生产和使用的全方位理念革新，而超过百万的销量也说明，轩逸的“家轿王者”之名实至名归。业内人士同时指出：“专注赢得市场，而轩逸始终坚持家轿的产品定位，针对消费者需求的变化而不断改进，引领家轿市场从‘实用主义’到‘适用为王’的消费理念变革，推动中级车市的价值进化。”

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