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全新爱唯欧挑战现代瑞纳与起亚K2

全新爱唯欧挑战现代瑞纳与起亚K2

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2014-07-22 00:54:03来源:汽车点评网类型:厂商稿编辑:王艳凤

  [汽车点评 兰州新闻] 日前,全新爱唯欧上市,对小车市场造成不小的冲击,从外观到性能都显示出超越同级别的优越品质,再掀高性价比亲民风潮。此次市场促销价格打破7万底线,MT车型6.99万元起,AT车型7.99万元起,冲击小车市场第一阵营。而同级别的现代瑞纳起亚K2也是两款月销量过万的人气小车,同样以其时尚的外观亲民的价格赢得消费者青睐,那么三辆车PK到底谁会胜出呢?

  外观PK各有千秋 全新爱唯欧美系车型精致有档次

  与全新爱唯欧同级别的瑞纳和K2同属韩系车型,外观也较为时尚。瑞纳多变、多样的线条组合营造出近似于跑车的强烈视觉冲击,极具动感,但是流线圆滑的设计,让瑞纳失去个性,显得很平庸。而K2则沿袭了起亚的“虎啸式”家族脸谱,再加上流畅的车身线条,整体看上去动感之余还带着些许霸气,因为前脸太强势,稍显笨重。相比之下,雪佛兰全新爱唯欧的外形设计则彰显出“美系型男”特有的硬朗和大气。

  全新爱唯欧此次转型,一改旧款的张扬前脸,塑成大气品质外形,车身比例干练协调,更显运动风范。镀铬上进气格栅高度一体化的全新动感大灯、仿扰流板的动感车尾等多处设计都展现出超越同级小车的精致品质和高价值感。此外,尾部新增中部向外舒展的横向线条,使得这款大空间精品家轿的车尾视觉宽度进一步增加,显得非常硬朗干练,引领小车外观潮流。

  动力PK实力相当 全新爱唯欧轻松易驾

  乍看起来,瑞纳、K2以及全新爱唯欧动力相当,1.4L和1.6L发动机似乎是小车标配。,最大功率都为90.4kW与155N.m的峰值扭矩,这样的动力表现对于出了名“轻盈”的韩系小车来说已是足够。而全新瑞纳及K2这两款发动机匹配的分别有5挡手动变速箱和4挡自动变速箱,两款车完全一致。

  全新爱唯欧同样是1.4L和1.6L两款发动机,传动方面,匹配的是5速手动或6速手自一体变速器。其中,1.6L发动机更是与科鲁兹三厢版相同的ECOTEC发动机,具备DVVT双气门正时可变系统技术,最大功率89kW/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm。

  值得一提的是,全新爱唯欧全系标配EPS随速转向系统,能够带来低速轻松、高速稳定的转向手感,这样大手笔在A级车上都不是随处可见,更何况是7万元起步的家用小车。EPS搭配纯正欧式的底盘调教,再加上超越同级车型的15寸轮胎,全新爱唯欧不但能为年轻家庭带来更富有驾驶乐趣的体验,也更能满足他们对高品质、高性价比有车生活的需求。

  安全PK瑞纳K2略显薄弱 全新爱唯欧安全性能同级最强

  瑞纳和K2因为成本限制,安全性能比较薄弱,全新爱唯欧的安全配备更是少有同级车型能与之匹敌。不但采用BFI一体化结构、车身超过64%部位由高强度钢材构成、同级车型中独一无二的全框式副车驾和前后保险杠 “双保险”设计等为其整车安全搭建扎实的“地基”。更以全系标配高版本四通道ABS+EBD+CBC系统,发动机防盗、驾驶及副驾驶安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等为其带来同级车型难以企及的高安全优势。

  配置PK  全新爱唯欧人性化高科技更具优势

  内饰方面精致周到,是全新爱唯欧的一大特色。相比于瑞纳和K2以压缩成本的方式来降低售价,省去中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话等人性化功能,内饰也过于简单,全新爱唯欧这次则带来全面人性化配置,精致,上档次。

  相比旧款车型,全新爱唯欧在空间、内饰配置等方面有了较大提升。内饰方面,全新爱唯欧以充满未来感的悬浮式太空仪表板设计、同级罕有的7英寸触摸显示屏、车内21处大容量人性化储物空间、全系标配方向盘四向调节、后排座椅4/6可分离翻折、大灯高度可调、车内空气过滤等精致、人性化设计远超“韩系兄弟”乃至同级其他车型,为年轻家庭提供了更具品质的驾乘体验。

  装配了全新的Mylink智能车载互联系统,也是三款车型中唯一一个能够同步智能手机操作的配置,是全新爱唯欧独有亮点之一,该系统能与智能手机连接,通过互联系统直接控制手机,实现蓝牙电话通信、车载Siri免视、智能语音导航等功能,操作便捷,是年轻人爱不释手的高科技工具。

  总结:

  总的来说,现代瑞纳和起亚K2,外形靓丽以其良好的空间表现、舒适性以及相对的低油耗等赢得消费者的喜爱,但相比下来全新爱唯欧综合性价比最高。

  全新爱唯欧拥有全球五星安全口碑标准及材质和工艺。在安全性、实用舒适度以及轻松驾驶方面拥有更加丰富的配置,同时以优于韩系车的品质口碑,给用户带来更大的价值感受,具有易于驾驶、安全、舒适、高科技、人性化等亮点。

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