一直以来，自主品牌给人种下了深刻的山寨形象。尤其是比亚迪这个品牌，曾经每个车型都可以在丰田车里找到相似度达80%的车型。但是，山寨的同时，其做工却遭人诟病。说到做工不好，并非比亚迪一家遇到这样的问题，奇瑞、吉利等大品牌也曾遇到这样的问题。但是近年来各大自主品牌推出的车型告诉我们，山寨起步之路将会渐成历史，因为国内的工业设计能力已经足以推出一些让我们刮目相看的车型。
例如奇瑞艾瑞泽7、传祺GA3、比亚迪速锐和长城C50，这些车型不但展现自主设计的元素，还拥有着不错的做工和诱人的配置。就例如比亚迪速锐的遥控驾驶技术，即使人们平时用到这个技术的机会少之又少，但是这确确实实展示了自主品牌的造车实力。一个品牌需要强大到领先别人，就必须有自己独特的东西，电子就是比亚迪的优势。今天我们来看看一些让我们耳目一新的自主车型，他们展示了自主品牌崛起的决心。
艾瑞泽7这辆车是奇瑞汽车战略转型后的重磅产品，是奇瑞启用新车标后第一辆用上的车型。不得不说，奇瑞的新车标设计感比就车标好多了，看起来也更加高档些了。
座椅空间
后备箱
艾瑞泽7是我看过最漂亮的奇瑞车，从外观到内饰的设计都下过功夫。从前看奇瑞车，总有一些不让人满意地方需要我们去接受，但是艾瑞泽7这辆车做得很均衡。但是它的价格也摆在那里，最低配车型要7.59万，要知道，评价不错的帝豪EC7才6.88万。
