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东风本田最近可一点都不消停,6月27日改款新思域正式上市。不过如果您要是以为这就是东本今年的重磅新车的话,那可就错了。因为根据点评君得到的消息,在2014的下半年东本将计划推出多款新车型。这样集中的上市新车,给点评君第一感觉就是本田这是要放大招的节奏啊!(“大招”一词请参照街霸游戏)
杰德新五座版本
预计上市时间:8月
大招杀伤力:★★★☆
杰德是东风本田在CR-V和思域后,最为成功的一款车型。从目前的销量数据来看,该车自上市以来月销量数据一般都在5-7千台之间。而杰德也在即将上市一年之际,推出新五座车型,预计上市时间将在8月。
点评君认为:杰德在2013年9月上市时推出了2款5座车型和2款6座车型。从上市后的试乘试驾中也不难发现,由于轴距和结构的限制,杰德6座车型的最后一排座椅乘坐并不十分舒适。而5座这种传统的两排座椅形式明显更适合这个尺寸的车型。本次东风本田新增5座版本,点评君认为也是为了丰富5座车型的选择空间,让消费者可以在5座版本中找到适合自己的款式。
车型介绍:整体设计时尚、运动,定位“新概念轿车”
作为一款家用车型,杰德从造型和功能上讲,与市面上的车型全然不同——介于轿车和MPV车型之间,因此东风本田将其称之为“新概念轿车”。据悉,本次将新增的5座车型除了将延续杰德年轻时尚的卖点以外,在配置中会有所变化。新版本车型将增加更多的智能配置,并在空间的灵活性方面下足功夫。
现款杰德的三围尺寸为4660*1775*1500mm(长宽高),轴距长达2760mm。虽然这个轴距在同级别中算是比较突出的,不过6座版车型的最后一排空间仍然会有一定的局促感。
杰德的内饰设计偏向家用的温馨风格,中控台的设计和配色较为简洁,电子式的仪表台与现售的思域极为相似。比较亮点的动能在于杰德的中控屏,这款屏幕不仅支持触摸操控,还支持多点手势操作。
动力方面,杰德只提供一款1.8L自然吸气发动机,而这款发动机与思域上搭载的是完全相同的版本,最大功率104千瓦/6500转,最大扭矩为174牛米/4300转。而变速器方面除了5AT自动变速器外,还匹配了一款全新的CVT变速器。
全新小型SUV
预计上市时间:2015年1月
大招杀伤力:★★★★★
东风本田全新小型SUV的概念车型最早在2013年的广州车展上首发亮相,新车与广本的缤智出自同一平台。而上线时间将稍晚于缤智,预计将于2015年的1月或2月正式上市。在命名方面,之前很多媒体曾报道,新车将延续与CR-V类似的命名规则,叫做HR-V。但根据目前点评君掌握的资料来看,新车的确会以该规则命名,但正式名称将肯定不是HR-V。
点评君认为:近两年,各个品牌都在争夺小型SUV市场,东风本田在这一时期推出自己的新车也属于正常。虽然新车将晚于广本的缤智上市,不过相信凭借CR-V多年的口碑和销售、推广经验,未来新车的市场并不一定不如缤智。
从目前得到的消息来看,东本全新额小型SUV将根据本田Concept V概念车打造,与缤智共享平台和技术。新车最早将于11月在东风本田第二工厂正式投产,不过上市时间预计会在明年年初。另外,新车的售价预计将在10万元左右。
车型介绍:量产版本或根据“Vezel”打造
本田Concept V概念车定位于未来主力的城市小型化SUV,车身长度控制在4300mm以内,轴距则达到2550mm。从外部设计来看,Concept V概念车引入了本田新SUV车型的外观设计,分段式的进气格栅显得非常大气和动感,而锋利的前车灯以及LED技术的引入增加了不少科技感。尾部造型基本照搬了Urban SUV概念车的设计。
由于Concept V概念车在日本的量产版本已经在2013年11月的东京车展正式发布,新车定名为Vezel。所以在内饰和动力方面,东本新车将很有可能参照Vezel打造。新车将搭载本田新家族式的方向盘、新式的仪表盘以及朝向驾驶员侧的中控台设计都比较独特,而类似于飞机推杆的变速箱档杆显得非常漂亮。
在动力方面,东风本田国产版本或将采用飞度的全新Earth Dreams Technology直喷1.5升DOHC i-VTEC发动机,最大功率96千瓦/6600转,扭矩155牛·米/4600转。
全新思铂睿
预计上市时间:11月
大招杀伤力:★★★★☆
作为国内上市较早的运动B级车,思铂睿将于今年11月迎来换代。预计新思铂睿量产车有望在成都车展亮相,并在广州车展公布售价。从点评君目前得到的消息来看,新思铂睿是本田首款为中国定制设计的车型,该车将尽量满足中国消费者的需求。从配置方面,将领先于同级别的竞品车型。
点评君认为:现款思铂睿上市多年,但销量一直不温不火。除了自身定位偏近小众以外,而售价也是其销量一般的主要原因之一。而本次将推出的新思铂睿,将会在安全、质量等方面向欧洲标准看齐,而配置方面则更加依据中国消费者打造。从这样的设计来看,如果价格不贵的离谱的话,新思铂睿的销量将很有可能优于老款车型。
新思铂睿被定位为本田首款中国专用车,该车主要竞争对手包括蒙迪欧、迈腾等车型。另外,本田自行研发的内含有液力变矩器的8速双离合变速箱,以及配有缸内直喷的发动机也是其亮点技术。
车型介绍:将配置本田研发的8速双离合变速箱(8DCT)
东风本田新一代思铂睿的设计大量借鉴新讴歌TLX。车身尺寸与讴歌TLX以及第九代雅阁基本相同,轴距则为与这两者完全相同的2776mm,辅之以后排座椅后移的设计,使得现款车型后排空间不足的诟病不复存在。新思铂睿概念版在2014北京车展正式亮相,从整体来看,它已经很接近量产车型了。车型头灯虽然造型并不是非常出众,不过因为与保险杠风格高度契合,外加现在已经普遍使用在本田车型上的LED头灯,仍旧显得很时尚。
新思铂睿内饰将有全黑以及象牙白为主的浅色内饰两种颜色可选。根据厂商介绍,新车驾驶座舱采用360度一体式设计,中控面板以驾驶员为中心,便于对车内各项功能进行操作。配置方面,全新思铂睿概念车搭载了大尺寸的显示屏、平视显示系统、预碰撞警示系统、车道偏移预警系统等,同时还有智能安全驾驶辅助系统。
动力方面,根据之前的报道新思铂睿将在高阶车型上使用K24W系列(番号暂时不明)的2.4L直列四缸直喷自然吸气发动机,最大功率达到151kw(206ps),搭配由本田自行研发的内含有液力变矩器的8速双离合变速箱;低阶车型则将使用2.0L直列四缸自然吸气发动机,搭配本田自行研发的CVT变速箱。