刚才介绍了车辆的内饰以及用材。对于座椅而言，其视觉效果以及实际体验确实不错。在空间方面，其储物格的布局也相当符合使用者的体验和需求。
实拍车型前排座椅采用手动调节
长城C50后排座椅放倒开关设置在尾箱
说到后排座椅，长城C50升级版车型为消费者设计了隐藏式扶手箱以及中央头枕，极大地迎合消费者口味。当然，在许多合资车上，这样的设计还是分车型而配置。
作为一款升级版车型，长城C50升级版并不是功能堆砌的载体。除了提升一定的配置以及材质外，在适当的配置上保持一定的控制，以保证价格和质量的比例。
长城C50升级版全系车型均采用1.5升涡轮增压发动机，与之配搭的是一款5速手动变速箱。发动机能够输出最大功率98千瓦，最大扭矩188牛·米。挡把的样式显得精致，而且换挡挡位较清晰。当然，如今最可惜的是没有推出自动挡车型。从以上内容来看，长城C50升级版除了外观以及配置内饰均做了升级。此外，长城C50升级版全系均配备了无匙进入系统和一键启动，或许为了与之匹配，车辆的钥匙也进行了升级，无论从质感还是样式，都给人一种扎实的感觉。这无疑是一款名副其实的升级版车型，大家同意吗？（图/文/摄 汽车点评·广州）
