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4万的车不是车?点评君带你了解启辰R30

4万的车不是车?点评君带你了解启辰R30

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2014-07-09 05:01:48来源:汽车点评类型:原创编辑:马鑫

  【汽车点评·资讯·原创】

  近日启辰官方消息表示,启辰入门级小车R30将于7月16日正式上市。新车最早在今年4月的北京车展首发亮相,并在前不久公布其预售价为4.28万元起。一时间,吸引了很多消费者以及汽车媒体的注意。很多人对于该车低廉的售价表示一些质疑,而更多的是对启辰R30产生兴趣。下面点评君就根据目前掌握的该车资料,给大家分析一下,这款车到底值多少钱。

4万的车不是车?点评君带你了解启辰R30

   启辰R30有何而来?

  启辰R30是根据目前已经停产的东风日产玛驰车型而制造,新车基于日产旗下V平台打造。与玛驰相比,启辰R30外观线更分明,抛去了几分可爱,却多了几分硬朗。在尺寸方面新车玛驰变化微乎其微,长宽高分别为3775/1665/1530mm,而轴距则完全不变,依然为2450mm。

三缸经济型家用小伙伴 试驾体验启辰R30

产品名称  启辰R30  玛驰
长/宽/高(mm) 3775/1665/1530 3779/1666/1526
轴距(mm) 2450 2450

  启辰R30要卖给谁?

  从启辰R30公布的预售价格不难看出,新车将主打廉价的入门级车市场。由于外观比玛驰更加硬朗,所以受众群体也不仅仅局限于时尚的年轻人,同样也适用于那些年龄偏大的家庭用户。

4万的车不是车?点评君带你了解启辰R30

  启辰R30的最大卖点是什么?

  点评君认为,启辰R30的最大卖点就是其低廉的售价,以及来自玛驰平台的制造技术。如果量产车型可以保持玛驰的制造水平,那它的性价比将非常高。这也将使得消费者在选择同级别车型时,更愿意选择启辰R30。

4万的车不是车?点评君带你了解启辰R30

  为什么玛驰要变成启辰R30?

  点评君认为这个问题要从两个方面来解答,首先是作为合资自主的启辰品牌,其依据老款颐达生产的首款车型启辰D50在市场上的表现还算出色,平均每月销量在3-4千台之间。这也为启辰随后引入更多东风日产停产车型带来了信心。另一个方面,东风日产玛驰虽然拥有合资品牌的制造品质,不过它微型车的定位使其在价格方面,与很多自主品牌微型车相比并没有优势。从我们得到的销量数据来看,玛驰近两年中,每月销量基本都不足千台。所以使用合资自主品牌重新生产该车型,既可以榨取该车的剩余价值,又可以利用价格优势抢占入门级车型市场。

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   启辰R30现在可以在4S店预订吗?

  目前启辰R30车型在全国范围内接受预订,展车已陆续抵达各地4S店。根据汽车点评各地分站的消息,目前R30订金在1千元至3千元左右,目前还不能提供试驾车,提车周期在一个月左右。部分地区现在订车可以获得4S店提供的增值服务或大礼包。另外,即日起至7月16日,在启辰官方网站上预定R30还可以获得价值1000元的五重礼包。如果您对该车感兴趣,可致电当地经销商询问具体详情。

4万的车不是车?点评君带你了解启辰R30

  延伸导读:微型车市场搅局者 北京车展图解启辰R30

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启辰R30
报价:3.99-5.19万
级别:小型车
排量:1.2L
变速箱:暂无

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