继全球一流厂商相继布局车联网大平台，近年来我国也将车联网作为新的“十二五”战略目的，开始大力推动产业发展。逐步落地的“车联网”概念催生了一个全新的千亿市场，而经过一阵子的并购、整合与投资后，后装导航市场领导者凯立德成为了最大的车联网“潜力股”。

　　千亿级市场启动在即

　　据工信部表示，"十二五"期间，工信部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进汽车物联网产业的全面铺开。目前，汽车物联网项目已被列为我国重大专项，将获财政扶持资金，并已上报国务院。知情人士表示，扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上，车联网平台投资需求或超过千亿。

　　行业分析师认为，中国已成为全球最大的汽车市场。根据我国目前汽车产业的发展速度，预计2020年汽车保有量将超过2亿辆。我国汽车产业以惊人的速度向前发展，庞大的汽车市场为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础。　　

　　后装市场价值丰厚

　　《IT经理世界》资深记者、电子商务产品线总监刘琪曾在其微信发表《深喉聊车联网：前装是战场 后装是金矿》的文章中提到;“后装产品的商业逻辑与‘刀片模式’有点类似：汽车是长期的刀架、而连接车服务的车联网则是其中的刀片，刀片所带来的价值是更大的。”他认为，相对于前装市场依靠与车厂合作、实现第一入口的占领，后装市场的潜力将更为丰厚。

　　相对于前装市场四维、高德乃至最终入局的其他厂商拼杀不休，目前后装市场一枝独秀的情况相对较为罕见，这也拉升了目前领先后装市场的厂商凯立德的估值。据深喉人士透露，今年已有数家风投密会凯立德，国内互联网大佬百度及360等厂商也有有动作。　

　　车联网已成为互联网概念里的下一座金矿。对于资本市场来说，页游、影视、手游，O2O等概念价值的尘埃落定让挖掘车联网价值成为下一个关注焦点，如何趁着“天亮”做好布局已成为业界共同考虑的问题。