汽车点评南京站讯 从国内市场来看，紧凑型SUV正在悄然火热。合资品牌利用较高品牌溢价步步为营，自主品牌也纷纷推出新品。随着购车意识的不断成熟，越来越多的消费者开始把目光投向更具性价比的自主品牌上。下面，我们就在合资和自主品牌中各选一款热销车型进行PK，分别是福特翼搏和海马S5，看看这场较量谁更技高一筹。目前，两款车型均有活动进行，其中海马S5正举办“我是都市新玩家”活动，试驾、购车即送惊喜。海马汽车南京销售服务店的海马S5已有现车到店，活动正火爆进行。闲言少叙，这场合资与自主的对决正式开始。

第一局：外观篇

海马S5的造型设计是由意大利LD’A设计团队与海马汽车合作完成，大胆创新、潮流前卫。其前脸采用Tiger Shark虎鲨造型设计，鸥翼型的前大灯带有“灯眉”和镀铬的“眼线”，同级最新的水波镀铬侧裙边、镀铬门把手、铝合金轮毂等，完美诠释精致造车工艺。

福特翼搏在造型设计上应用了狂野自信的设计语言，整体风格比较硬朗。前脸采用大尺寸镀铬进气格栅，尾部采用悬挂式备胎，看上去很有越野范儿。但类似六边形的进气中网位于车头中部偏下的位置，占据了大部分的前脸面积，略显得有些“凶狠”。

另外，车身尺寸方面，除1.5MT 舒适型高为1638 mm外，福特翼搏的长/宽/高为4280 mm /1785 mm /1658 mm，轴距为2530mm；海马S5的长/宽/高为4358 mm /1823 mm /1630 mm，轴距为2630mm。在整体的驾乘空间上，海马S5略胜一筹。

第二局：内饰篇

海马S5采用橙、黑双色混搭的欧洲流行配色设计，除了智尚型外均标配真皮座椅。“V型”飞翼式中控台不但功能布局合理，所用的钢琴漆面经过精心处理，不易留下手印和指纹，这一点即使在中级车中都不常见。“双炮筒”嵌入式智能仪表盘采用自发光设计，数据读取清晰方便。海马S5全系中控台均大面积运用搪塑工艺制作，触感细腻柔软，耐用且不易发生形态变形，舒适度大幅度提升的同时整车品质感也有所增强。

福特翼搏内饰设计精巧、粗犷且富有卡通艺术性，和车辆的外型设计比较呼应。内饰是以黑色为主的深色系，除了1.5MT舒适型和1.0GTDi MT尊贵型之外，其他车型可以选装浅色内饰。三幅方向盘和银色装饰面板带来了强烈的运动气息，带有机车和变形金刚元素的仪表盘也让人有强烈的驾驶欲望。翼搏全系是织物座椅，真皮座椅为选装。

第三局：配置篇

海马S5最亮眼的就是越级配置——360°智能驾驶辅助系统。该系统可以全时段全方位监测车辆周围的行驶环境，实现驾驶无盲区，在车速低于20km/h并打转向灯、挂倒档、按下BVS键时，都能够自动启动，十分贴心和智能。另外，海马S5的Joy-Touch影音娱乐系统集GPS、蓝牙通讯、DVD功能于一身，驾驶娱乐两不误；SMART智能行车电脑集成瞬时油耗、续航里程、胎压监测等各种信息，提供更多便利。再加上带有LED转向灯和电加热除霜功能的电动折叠外后视镜、双模式设计的自动观星天窗、“伴我回家”大灯等配置，同级别中几无对手。

福特翼搏最受欢迎的智能配置是SYNC多媒体通讯娱乐系统。驾驶者的双手不需要离开方向盘，双眼也不必离开路面，就可以通过语音指令让系统播放歌曲、打电话。翼搏还通过SYNC为消费者提供了终身免费的紧急救援呼叫服务，当车辆发生严重碰撞事故时，SYNC可以自动拨打呼叫中心并显示所在位置，对驾驶员进行紧急救援。另外，翼搏还具备无钥匙启动功能、多功能行车电脑等智能配置。

第四局：性能篇

海马S5搭载海马自主研发的1.6升HMA GN16-VF1全铝发动机，最大功率90KW，最大扭矩160Nm，日常行驶完全够用。与这款发动机匹配的是5速手动变速器，档位清晰，换档时平稳灵活。另外，日本TEIN天御公司进行国际水准的SUV专业底盘调校与前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂的设计相配合，操控灵活、驾乘舒适。

福特翼搏提供1.5L自然吸气发动机和1.0L Ecoboost GTDi直喷增压发动机两款动力选择，与之匹配的是6速双离合变速器和5速手动变速器。车辆底盘调教偏向运动，硬朗中带有几分韧性。采用的前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁悬挂，可以有效的缓解在通过颠簸路面时候的震动，转向机灵。

车型排布上，海马S5共有六款车型，官方指导价为：8.98万元-11.38万元。福特翼搏同样有六款车型，官方指导价为：9.48万元-12.78万元。

萝卜白菜，各有所爱。擂台赛落下帷幕，至于孰胜孰负，还留待睿智的消费者裁决吧。对两款车感兴趣的朋友可以到当地销售服务店进行赏车、试驾或购车。机会难得，千万不要错过。