随着年轻人逐渐成为汽车消费的主力军，加上当今北京等一线城市的拥堵的交通状况和停车难等问题，导致很多人在购车时首先考虑两厢车，甚至一些年轻人打出了就爱两厢车的旗号。放眼现在的车市，高品质的两厢车不在少数，这让都市青年有了很多选择，而今天的这三款两厢车，可以堪称两厢的精品之作，如果近期打算出手，千万不要错过。

车型一：致炫
售价：6.98-10.88万元

　　去年刚刚上市的全新YARIS L致炫，是A0级车中最新的车型，并且打出了“跨级时尚大两厢“的称号，无论是外形内饰还是全新的“NR+i-Super”动力系统都足以证明它是一款全新的精品两厢车。

　　外型上，致炫专门为中国市场进行了“量身打造“，采用了低矮的车身设计，全车无不体现时尚元素，车头横穿车标的大跨度亚光装饰条配合向后延伸的扁平头灯极具视觉张力，侧面亮黑的C柱与侧窗很好的融合在一起，独特的尾灯让尾部更加硬朗，完全符合中国人的审美。内饰风格则是采用了优雅的丝巾扣为设计灵感，层次感强，炮筒式仪表盘也为致炫增添了不少运动气息，加上宽敞舒适的乘坐空间，致炫由内到外的精致体现的淋漓尽致。

　　内外兼修的致炫并不只是个“花瓶“，其搭载的全新“NR+i-Super”动力系统非常先进，油耗在同级中也是最低的。全新的NR发动机拥有1.3L和1.5L两个排量，新发动机拥有多项改进，优化了活塞环降低了内部阻力，采取11.5:1的高压缩比，排放完全满足欧5标准。配合i-Super4自动变速器，最低油耗达到了5.5L/百公里，创造出同级最低的油耗。

　　笔者在走访北京一家广汽丰田4S店时了解到，针对两厢车致炫推出的“280轻松贷”购车方案，是专门针对京城年轻消费者购买致炫而推出的一项金融优惠举措：现在，用户贷款购买致炫，可以选择最低两成的贷款方式，首付最低只要1.4万元起，而且购车者还可以享受到8次免费保养服务。这样的低利率、低月供与服务举措，无疑很大程度上满足了年轻消费者的买车需求，既可以早日享受上有车生活，又可以不背负过于沉重的经济负担。

　　全新的致炫拥有诸多的优势，设计出众的外形和内饰还有宽大的空间和先进的动力系统，绝对称得上两厢车的精品之作。

车型二：polo
售价：8.59-12.39万元

　　上海大众的polo可以说是国内精品小车的起源，从2002年第一批“四眼”polo下线直至今日，精品两个字一直缠绕着这款德系小车。

　　经过一次改款和一次换代后，如今的polo外形回归了大众家族风格，简约硬朗的外形让它更耐看，同时大众在车身工艺上的精髓polo也很好的继承下来，polo采用激光焊接技术，双面镀锌的钢板以及高强度的车身框架，使它成为了既精致又安全的两厢车。

　　动力上，国产Polo一直沿用着1.4L和1.6L两款发动机，而国外的1.2T和1.4T直喷增压发动机还一直迟迟没能装备，因此在动力这个环节跟如今的对手比起来已经不再有优势，不过好在搭配爱信的的6速手自一体变速器在节油方面表现不错，因此这点并不太影响Polo的热销。

　　虽然国产polo发动机上没有跟德国同步，但是在A0级两厢车中，polo绝对是一款精致的车型，做工用料和底盘操控方面都体现出了德国车的水准，高品质两厢车当之无愧。

车型三：嘉年华
售价：7.99-12.29万元

　　福特近些年来的进步大家都有目共睹，被人提到最多的就是福克斯的操控，还有全新蒙迪欧的惊艳，除了这些，福特的两厢小车也堪称精致。

　　嘉年华作为福特的A0级车型，外形同样精致，钣金跟漆面都用料十足，并且采用了超大的中网设计，酷似阿斯顿马丁，这也是福特新的家族特征，深受消费者喜爱。不仅如此，内饰方面嘉年华也非常有质感，而且设计的很独特，显得更有科技感。

　　嘉年华的动力是它的亮点，除了采用高效的1.5L自然吸气发动机外，还有1.0T三缸涡轮增压发动机，尽管是3缸发动机，但是平顺性并不差，而动力却相当惊人，油耗也非常低。此外，嘉年华的自动变速器采用的是6速双离合变速箱，这也是A0级车中唯一一款采用双离合变速器的车型。

　　如今的嘉年华外形精致，技术先进，看似无人能敌但是也不是十全十美，比较局促的内部空间和较高的售价是它最大的短板，但从车型和技术来说它绝对属于小车中的精品。

总结：

　　以上三款车型分别来自德日美三个厂商，它们是当今精品小车的代表。致炫车型最新，不仅外形内饰漂亮，空间也最为宽大油耗也最低，加上最低的价格，性价比最高；polo是老牌精品车型，工艺上体现出了当今最高的水准，如果能同步采用新发动机就再好不过了；嘉年华则是外形运动，动力出众的运动型小车，技术也非常的先进，只不过售价和日后维护肯定高于前两者。总之，如果想买到高品质的两厢车，这三款绝对不容错过。