动力方面,朗逸2011版搭载的1.4TSI发动机,低速高扭的特性十分突出,其额定功率达到96kw,可以在每分钟1750~3500转持续输出高达220N/m的最大扭矩,扭矩之高、最大扭矩范围之宽广远远领先同级别车型。
1.4TSI发动机的优越性在之前的1.4TSI运动版上已经体现出来
为了给消费者带来更加安全放心的驾驶保护,升级后的朗逸2011版安全配备全面升级。如ESP车身动态电子稳定系统成为1.4T手动、自动品轩版车型的标准配置,该系统是当前汽车防滑装置的最高形式,可显著提高弯道行驶或变道时的方向稳定性,并减小在所有行驶工况下甩尾的可能性,能有效防止车辆失控,保障行车安全。
或许是出于成本考虑,低配的1.4T品雅车型并没有得到这项装置
同时,朗逸2011版的品雅版车型还增加了前排侧面安全气囊,在侧面碰撞事故中能有效防止人体直接与外界刚性碰撞,为前排驾乘人员提供最佳的侧面保护。
朗逸1.4TSI DSG品雅版,百公里综合油耗仅为6.5L
● 编辑点评:
大众力推的“TSI+DSG”动力组合将不俗的加速性能和经济的油耗水平发挥得淋漓尽致。配备了此动力组合的朗只需要9.8秒就可以完成从静止到100公里/时的加速过程。百公里综合油耗为6.5L,再加上3000元节能补贴,相信朗逸2011版会取得不错市场反映。(文/汽车点评网 张重尉)
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