沃尔沃集团宣布研发城市公交充电道路
近日，沃尔沃集团宣布将率先研发城市充电道路的可行性，使城市公交车能够在行驶过程中进行充电。该项目将与瑞典交通管理局合作，并计划在2015年年底前在瑞典哥德堡市铺设一条300米至500米的测试充电道路。
沃尔沃集团企业可持续发展与公共事务执行副总裁尼可拉斯•古斯塔夫松(Niklas Gustavsson)表示：“让车辆能够在行驶期间通过道路进行充电，是沃尔沃集团致力于降低环境影响的一个开创性研发项目，这与我们成为可持续运输解决方案全球领导者的愿景完全一致。达成这一目标需要社会与行业之间的紧密合作，沃尔沃集团也非常期待与哥德堡市共同开拓新领域。”
充电道路系统能将电网中的能源传输给电动公交车，使其在行驶期间通过无线技术持续充电，而无需停驶在充电站。该技术又名感应充电，即能源通过道路中的设备无线传导至车辆底部。
沃尔沃集团将根据瑞典交通管理局的相关政策制定出详细提案，包括铺设一条无线充电测试道路以及研发道路充电公交车。该测试路段将位于瑞典哥德堡市中心，预计2015年年底前建成，用于充电公交线路的测试。此项测试将为充电道路的未来发展及相关政策提供宝贵的参考价值。
早在2008年，沃尔沃集团就已向市场推出混合动力公交车，配备传统柴油发动机并辅以电动发动机。目前瑞典哥德堡市已有三辆沃尔沃插电式混合动力公交车投入运营，它们在60路的终点站进行充电。沃尔沃集团正在研究的是在行驶过程中通过道路充电，从而延长电动行驶距离。2015年，一条全新的公交线路ElectriCity将在哥德堡查尔姆斯 (Chalmers) 与林德霍尔姆 (Lindholmen) 地区之间投入使用。该线路将为电动重型车辆的研发提供更多实践经验。
尼可拉斯•古斯塔夫松(Niklas Gustavsson)指出：“我们正全面而深入地研发未来技术。在开发可持续的交通解决方案，以最大限度降低环境影响的过程中，充电道路是所要解决的一个重要问题。”
沃尔沃集团企业可持续发展与公共事务执行副总裁尼可拉斯•古斯塔夫松(Niklas Gustavsson)表示：“让车辆能够在行驶期间通过道路进行充电，是沃尔沃集团致力于降低环境影响的一个开创性研发项目，这与我们成为可持续运输解决方案全球领导者的愿景完全一致。达成这一目标需要社会与行业之间的紧密合作，沃尔沃集团也非常期待与哥德堡市共同开拓新领域。”
充电道路系统能将电网中的能源传输给电动公交车，使其在行驶期间通过无线技术持续充电，而无需停驶在充电站。该技术又名感应充电，即能源通过道路中的设备无线传导至车辆底部。
沃尔沃集团将根据瑞典交通管理局的相关政策制定出详细提案，包括铺设一条无线充电测试道路以及研发道路充电公交车。该测试路段将位于瑞典哥德堡市中心，预计2015年年底前建成，用于充电公交线路的测试。此项测试将为充电道路的未来发展及相关政策提供宝贵的参考价值。
早在2008年，沃尔沃集团就已向市场推出混合动力公交车，配备传统柴油发动机并辅以电动发动机。目前瑞典哥德堡市已有三辆沃尔沃插电式混合动力公交车投入运营，它们在60路的终点站进行充电。沃尔沃集团正在研究的是在行驶过程中通过道路充电，从而延长电动行驶距离。2015年，一条全新的公交线路ElectriCity将在哥德堡查尔姆斯 (Chalmers) 与林德霍尔姆 (Lindholmen) 地区之间投入使用。该线路将为电动重型车辆的研发提供更多实践经验。
尼可拉斯•古斯塔夫松(Niklas Gustavsson)指出：“我们正全面而深入地研发未来技术。在开发可持续的交通解决方案，以最大限度降低环境影响的过程中，充电道路是所要解决的一个重要问题。”
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