对于许多像我刚刚入职的年轻朋友来说，月收入三千元应该算是不错的水平了。而有调查显示，现在年轻人最热衷购买的大件是什么?答案不是房子、不是电器，而是汽车。因为毕业后一工作就买辆车已经在我们年轻人中形成风尚。但买车是一笔不小的开支，所以买车一定要量力而行，考虑到油耗、保养成本等诸多因素，我在漫漫车海中终于发现了适合工薪族的神奇级别车型—雪佛兰新赛欧。

　　对于我这类普通工薪代步车，追求的就是一个经济务实。现在这类车型也很多，该怎么选也是个难题。如果仅仅从价格出发，那么有太多车型可以挑选了。倘若从功能空间来看，大部分车型基本满足。于是综合考虑起来，把销量数字和实用之处这两者有机结合，相信对于大多数年轻人来说，是最务实的选择。

　　其实赛欧这个车型进入国内也不短了，很早之前就耳熟能详，差不多有十几年历史，可以说是伴随中国私家车的发展。现在的新赛欧也不是当初的老形象了，随着通用投入新的技术，赛欧的外形和技术都发生了根本性的改变，不过依然和过去一样，是一款深受国内市场欢迎的合资小车。

　　谈谈去4S店看车时试驾感受吧，新赛欧的排量不大，1.2L和1.4L的发动机都谈不上为激情驾驶所配备，即便是1.4L车型，加速也不是它的长处，但手动挡车型离合器和油门的位置都很好掌握，车开起来感觉很顺畅。

　　新赛欧扎实的底盘也很适合日常驾驶需要，没有一般A0小车松散的问题。为了达到舒适性的平衡，悬挂的支撑力度刚好，减震器虽然不能彻底吸收路面震动，总的来讲舒适性已经让人感到满意。作为5万元左右的合资小车，新赛欧各方面细节更到位。新赛欧的轴距是2465mm，虽然从表面上看并不是很理想，但坐进去之后内部空间比想象中要更宽敞一些，即使坐在后排也不会感到任何压抑。

　　我购买的是新赛欧三厢性价比最高的1.2L 手动时尚版，像安全气囊、ABS+EBD这些基础安全功能全部配备。我选择新赛欧这种高销量低价位合资车，是因为她不会为你的生活带来太多资金方面的压力，同时灵活小巧的车身也更适合在城市中穿梭，而且总价超低相当保值，即使开过几年再出手也损失不了多少钱。所以对于手头不宽裕的年轻人来说新赛欧绝对是购车的最佳选择。

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