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5月25日,上海大众新Polo以及新款Cross Polo正式上市,售价8.58-12.59万元。对于一款中期改款车型来说,很多人都会认为新Polo只不过是做做样子,外观小改一下、配置丰富一下,达到刺激一下消费者继续持有购买欲望的目的。而这也是目前很多小改款车型的一个普遍的做法。不过,我们也能注意到,本次上市的新Polo也换了一台新发动机。而这却是很少出现在小改款车型中的。所以我们不妨全面的来看看新Polo和新Cross Polo,来辨别一下它们是否真的只是个样子货。
新款Polo外观:整体线条更硬朗,更犀利
新款Polo在外观上只是进行了小改,但整体风格相比老款车型更加运动。一些老款车型设计比较圆润的线条,也都被比较硬朗的直角线条所代替。
在整车尺寸方面,新Polo与老款车型完全一致。长宽高分别为3970/1682/1462mm,轴距为2470mm。另外,新Polo提供包括风格红、极地白等8款缤纷色彩,其中“流光绿”、“星耀黄”、“银河蓝”3款为全新颜色。
前脸部分的变化相对较大,中网由一条镀铬装饰变更为两条,下进气格栅也改变了纹路。另外,一条由左至右贯穿整个前脸的镀铬装饰条也串联了两侧雾灯。相比老款下进气格栅的镀铬装饰条来看,线条明显硬朗了不少。
前大灯整体样式与老款车型十分相似,但在内部灯组结构中有一定变化,由圆形样式改为多边形样式。
从车身侧面来看,新Polo的十幅式铝合金轮毂与老款样式稍有变化。另外,车顶的天线设计与老款车型也有不同,新造型看上去更加年轻时尚。
新Polo在后备箱门的下沿侧增加了一条比较宽的镀铬装饰条,这也是目前比较流行的一种做法。拍照位置也经过了重新的设计,并增加了反光照明设备。
与前大灯一样,虽然新Polo后大灯的整体轮廓没有变化,但内部的灯组线条也有圆形改为多边形。这样的改变也正好与外观新的风格相一致。
新款Cross Polo外观:变化基本与五门版相同
新款Cross Polo在外观与老款车型的变化也并不大,包括大灯、前脸、天线等位置的变化也基本与新Polo车型相同。
新车长宽高尺寸也保持了3978/1705/1486mm,轴距为2470mm,另外车顶行李架最大载重可达75千克。Cross Polo则提供劲酷黑 、锐利银等6款颜色供消费者选择,其中“焕彩橙”、“皓月金”、“银河蓝”三款为新增专属色。
新款Cross Polo配备的全新多幅式铝合金轮毂与老款相比要时尚和个性很多。整车黑色的运动大包围也更加强调了该车的跨界属性。
竞品分析:新飞度或成最具威胁的对手
新款Polo在目前国内两厢小型车市场中最主要的竞争对手包括飞度、嘉年华两厢等车型。其中,飞度车型将于5月29日推出全新车型,从目前公布的预售价来看,未来全新飞或将成为Polo最具威胁的竞争对手。从2013年的销量数据来看,新Polo全年共卖出13.2万辆,而飞度和嘉年华两厢则分别只有4.07万辆和3.32万辆。这样的市场销量也证明,目前的两厢小型车市场中,Polo的市场仍可度仍很高。那么对于厂商来说,本次针对新Polo全方位的升级就真的只是为了提高性价比,巩固新Polo在市场中的地位吗?个人认为并不是...
市场期望:厂商更希望新Polo可以成为“新青年”的象征
在本次新Polo/新Cross Polo上市发布会上,上海大众将新车定位为一款新青年的座驾。何为新青年?在发布会上上海大众官方表示:“年轻,与年龄无关,他并非人生旅途中的一段时光,而更是心灵的一种状态,是思维的创造潜力,是情感的勃勃朝气,拥有这种状态的人,我们叫他‘新青年’”。
而在上市发布会现场,无论是场地布置、露天派对,还是由孟京辉导演执导的话剧《看不见的城市》,都透露出上海大众为新Polo赋予的“新青年”概念。笔者认为,这已经不能算是简简单单的为新车上市制造的噱头,而更多的是上海大众想要为新Polo去做一个全新的改变。
这样的转变,也说明Polo车型将由从前更偏向家庭用车的定位中走出来,未来新Polo将更多的去影响时尚、有活力的年轻人,使其成为未来的主要购买群体。并且,这些年轻人也可以更容易的培养品牌忠诚度。当个人发展到一定高度时,仍会考虑大众品牌更高端的车型作为座驾。
总结:通过对新Polo外观、内饰、配置、动力、市场以及竞争对手的分析。笔者认为,本次上市的新Polo除了表面的升级和修改以外,内部还有更多值得注意和品位的内容。包括丰富的安全/舒适配置、更经济更高效的动力总成、以及对于整个两厢小型车市场的战略。